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柴油车销量不会受到影响吗

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发表于 5-5-2008 13:29:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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柴油车销量不会受到影响么?

北京市新出台的国IV标,着实是让好些生产柴油车的厂家捏了一把汗的,据此很多人就以偏

概全的去认为柴油车将再无市场而言了,汽油车的弊病已是完全的暴露出来,只是大家还不

知道,在一些人鼓吹的新能源车,以及混合动力车还需要多久才能正式的投入生产呢?以现

有的技术水平,三年五载是不可能实现燃料的替换的,所谓是远水救不了近火,要解决目前

由机动车辆带来的环境问题,必须是要找个环保型的燃料替代汽油,而谁能担当此重任呢,

想必大家都会想到我们印象中曾出现过的柴油燃料动力。

其实,不说我们也知道在欧洲,柴油轿车已经占据半壁江山,柴油车被认为是在新能源车未

真正找到之前,最环保的燃料。环保、省油、动力性见长,是欧洲人对柴油车的总体印象,

而在咱们国家里,却不是这样的,依目前国家对柴油的态度来看,是又爱又恨,爱的是柴油

车确实环保,恨的是我们的技术水平还不足以让我们的炼油技术跟上,以至于大家都在着急

于,一上汽双龙为首的柴油动力车制造厂家,会不会成为政策之下的牺牲品。其实,大家是

不必要担心双龙柴油车销量会受到很大的影响。

我们知道现在目前,还只有北京一座城市国IV标,大家知道北京之所以会这样也完全是为了

迎合政治目的的需要,也只是暂时的,如果国家不从根本上解决油品问题,这个标准能支撑

到多久,还是个问号,毕竟我们现在是在搞市场经济,一切都还要一经济为中心,政治还是

要配合经济利益的。所以上有政策,下有对策的人民群众,还是会有办法的,会更实际的去

追求自己想要的DD,所以大家不用担心双龙车的销量会有影响,就是其他厂家如大众呀,奔

驰呀,它们的产量也不会减少的。

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