系统开发商和设计公司拿“概念”说事

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概念车展示，向来是各大汽车公司展现其科技水平和设计观念的最重要方式之一。本届北京车展上近900辆展车中，有来自众多国内外汽车企业的55辆概念车。记者在观展时也发现，概念“秀”已经不完全是汽车企业的专属。一些零部件系统供应商、汽车工程设计企业也高调推出了他们的概念车，显示在系统、模块或者整车设计和研发方面的实力。

■  延锋伟世通：凤凰概念车
    延锋伟世通汽车饰件系统有限公司在本届车展上推出凤凰概念车。这家系统供应商，希望借该车让众人了解其在汽车内外饰、座椅、安全等方面的设计开发能力。
    据公司技术中心设计造型科主任设计师颜利行介绍，凤凰的外形亮点在于打破了车身外壳整体如一的惯例，体现一种刚柔并济的设计理念。中央饰条将车身前脸分开，逐渐向上蔓延，形成挡风玻璃与侧窗，随之向后延展，贯穿车门分割线后，最终延伸至尾灯。侧视看，车身拥有独特的双特征线，在造型简洁的侧窗及透明材质包着的保护杠下方，形成连续的凹凸曲面，与车轮拱圈轮廓协调相容。曲面显得错落有致、张弛有序。内外饰过渡自然，衔接紧密。V型支架梁露于挡风玻璃下方，其功能相当于仪表板内金属横梁结构，同时又与中央通道相连。座舱主体采用碳纤维材料，仪表板上体和门板上装都采用Alcantara材料（一种采用纺织技术制成、拥有毛皮色泽和手感的复合材料）作为装饰面板。
    “每件内饰面板都采用模块化设计，不仅能够制造新鲜的感观印象，还解决了各块漂浮式面板与碳纤维主体间的间隙配合问题。这种设计可以为消费者提供按需选择的机会，通过更改模块面板的造型与色彩，创造个性化内饰。”工作人员介绍说。

■  麦格纳斯太尔：阿尔卑斯概念车
    在国际零部件馆麦格纳展区，麦格纳MILA创新系列的第三款概念车———MI?鄄LA Alpin （米拉 阿尔卑斯）备受关注。该车由麦格纳旗下汽车工程研发和总装系统供应商麦格纳斯太尔研制而成，该公司在中国提供较为完整的汽车工程服务，包括内部装饰、车身装饰、工程修理、整车总装、数控系统、电子系统、制作工程系统、认证服务、工程咨询以及海外零部件组装等。
    阿尔卑斯拥有紧凑的车体，具有为了集成不同类型驾驶方式而特别设计的车身。车架包含几段平直部分，由不同材料构成，确保在减轻车重的同时也能实现车身的柔性化。据麦格纳斯太尔工作人员介绍，该车大量使用了模块化设计，可在量产实施过程中采用不同的创新模块及选装方式，还可以选装压缩天然气、混合动力或小型增压汽油发动机。

■  阿尔特：武锋概念车
    阿尔特在车展中展示了其概念车武锋。该公司主要从事整车与动力总成开发以及生产制造相关业务。
    武锋概念车拥有一身蓝银色外衣，而且会随着光线角度变出多种色彩。较为紧凑有力的车身、颇具进攻性的前脸、动感十足的腰线与大车轮让人印象深刻。向前上方开启的翼展式车门以及内饰设计中的大量金属材质装饰，都有一种跑车的味道。其车身主要采用碳纤维复合材料。

■  长城华冠：天蝎概念车
    本届车展上，本土汽车设计企业长城华冠的首款概念跑车“天蝎”也正式亮相。该车体现一种东西方文化交融的汽车设计思潮。侧面线条富有张力，后轮拱的设计充满肌肉感，看起来动感强劲。
    长城华冠工作人员表示，该车目前虽无量产计划，参加车展主要是为了展现公司在整车设计和开发方面的理念，让观众对长城华冠有更多了解

[ 本帖最后由 ngl598 于 2-5-2008 11:18 编辑 ]