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ABS整车布置方式对制动性能的影响

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该用户从未签到

发表于 26-4-2008 20:39:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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ABS整车布置方式对制动性能的影响
    为分析防抱死系统的不同控制方式对整车制动性能的影响,基于滑移率的智能权函数模糊
防抱死控制思想建立防抱死系统数学模型.通过Matlab/Simulink模决,建立了采用不同ABS控制
方式的整车系统模型.利用该模型针对特定的.Y--~进行了整车制动性能的仿真,并给出了ABS的布置
方式.结果表明:独立和高选控制的布置方式能够充分利用路面条件进行制动,但车辆的稳定性被破
坏;而低选控制方式的制动效能不及上述两种布置方式,但能保证车辆有较好的制动稳定性.

ABS整车布置方式对制动性能的影响.rar

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该用户从未签到

发表于 24-4-2025 12:42:11 | 显示全部楼层
关于ABS整车布置方式对制动性能的影响,具体分析如下:

合理的ABS整车布置能显著提升制动性能。ABS系统合理布局可确保制动管路、制动器等关键部件的高效工作,缩短制动距离。同时,布置方式影响车辆重量分布及轴荷转移,对制动时的车辆稳定性至关重要。此外,ABS与系统其他部分的协调性也对制动性能产生直接影响。因此,合理的ABS整车布置方式是提高制动性能的关键因素之一。
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