ABS整车布置方式对制动性能的影响

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发表于 26-4-2008 20:39:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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ABS整车布置方式对制动性能的影响
为分析防抱死系统的不同控制方式对整车制动性能的影响，基于滑移率的智能权函数模糊
防抱死控制思想建立防抱死系统数学模型．通过Matlab／Simulink模决，建立了采用不同ABS控制
方式的整车系统模型．利用该模型针对特定的．Y--~进行了整车制动性能的仿真，并给出了ABS的布置
方式．结果表明：独立和高选控制的布置方式能够充分利用路面条件进行制动，但车辆的稳定性被破
坏；而低选控制方式的制动效能不及上述两种布置方式，但能保证车辆有较好的制动稳定性.

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