发动机台架实验排气温度过高,功率过低可能是什么原因?

狮子头 · 发表于 6-4-2008 19:10:14

此为汽油发动机,当转速为4400rpm时,排温已经达到940度,此时功率才40多,最大功率为103请问可能是什么原因?

无边丝雨 · 发表于 8-4-2008 08:26:14

1、排气侧气门渗漏，并且漏的很厉害，此时性能低，同时排温高。但功率相差如此之大，不太理解，用缸压表打下缸压吧。
2、燃油路油压过低或喷油器堵塞等，此时检查一下燃油消耗量，与正常值比较。
3、发动机正时错误，可能挂错一到两个齿以上，使排气门早开，此时功率严重下降。这个原因应该是最可能的原因。

xueyangmjG · 发表于 19-9-2008 09:26:18

我也同意应该是排气门早开造成的,检查气门正时机构.

libraxyb · 发表于 19-9-2008 11:53:21

给了帮助和解答，但楼主却不回帖说明一下，不厚道。

雪域水域 · 发表于 21-9-2008 18:23:43

就是定时的问题！

koki1234 · 发表于 24-9-2008 22:10:41

1.可能是发动机某缸发生失火，导致后燃，排温高，动力性下降；
2。或者是台架燃油供给压力太低，混和气偏稀所致。

jie.yang · 发表于 27-9-2008 17:14:02

缺缸造成的吧，查查各缸的工作正不正常

雪域水域 · 发表于 28-9-2008 16:01:21

1.发动机失火。
2.更换喷嘴或点火线圈。
3 火花塞密封不严。更换

cfkf2008 · 发表于 7-11-2008 14:19:07

同意检查气门正时。。。

kclam2007 · 发表于 10-11-2008 10:19:56

主要是失火的问题吧。检查火花塞和点火线圈。
另外打下点火正时！

[求助] 发动机台架实验排气温度过高,功率过低可能是什么原因?