汽车内外饰介绍及经验

shanshen · 发表于 30-3-2008 19:54:05

内外饰包括汽车车室内、车壳外的装饰件。
内饰：后视镜、仪表台、方向控制区、排挡手刹区、地毯、座椅座套、车门内侧、顶篷、后挡玻璃区、后尾箱。
外饰：挡风玻璃、倒车镜、车门密封条、车裙、全车大亿围、前后保险杆。
内外饰一般的使用材料为皮革、塑胶、丝绒、化纤等。
皮革是内外饰中用得最多的一种材料，且在使用过程中出现的问题也比较多，归纳起来主要有以下几个方面：
1、松面：将直截了当面向内弯曲90度，粒面上将出现较大的皱折且放平后不消失，即为管皱。管皱是最严重的松面。
2、裂浆、掉浆、露底：一手将革面按住，一手拉开基面，用小刀或钥匙的把从里向外顶革面，并来回划动，若粒面上出现裂纹，即为裂浆；而仅呈现底色称为露底；涂层从革面上脱落则称为掉浆。造成裂浆、掉浆、露底的原因是：涂层的延伸性同皮革的延伸性不一致；涂层材料使用不当；涂面配方不合理或涂层过厚。

3、涂层耐干擦、湿擦不良：指涂层经干擦或湿擦后产生掉色现象。产生的主要原因有：涂饰剂中含有的颜料过多或颜料颗粒粗，涂饰剂中有酸性粒子元，染料量过大。涂层耐干擦而不耐湿擦，产要是涂层防水性能不佳。

4、色花：革面上出现颜色浓淡不一致或色调不相同的现象即为色花。形成原因：绒面基出现色花是因染色不均而造成的，光面革出现色花是涂饰不均而造成的。
5、油霜、盐霜：在革面上形成的粉状油脂渗出物叫做油霜。尤其在天气较冷的情况下，更容易形成油霜，且擦去后不久仍将出现。这是由于原料皮本身含有的高熔点硬脂酸等脂类物质没有除净，或加脂剂中含有较多的该种物质。在皮革的干燥或放置过程中有时会在粒面上出现一层灰色霜状物，叫做盐霜，是皮革在中和后未经充分水洗，皮革中含有大量的可溶性盐渗出所致。如何鉴别盐霜与油霜？取一架热熨斗熨烫，油霜可被皮革吸收而盐霜则不能。

zghking · 发表于 28-4-2010 10:21:29

汽车内室的东西确实很多，豪华车里面更具体，内饰件更齐全

13883581075 · 发表于 5-5-2010 07:38:37

内饰的材料太多了慢慢学习中

绿色沙漠 · 发表于 28-5-2010 13:38:08

不错介绍了些比较实用的检测方法。

南国华仔 · 发表于 1-12-2013 18:32:59

感觉好多需要学习的东西啊

luyi08 · 发表于 22-5-2014 14:57:31

多谢楼主打酱油路过。

heoo · 发表于 21-3-2015 01:40:58

多谢楼主打酱油的路过啊啊啊

ZENGRHUA · 发表于 21-3-2015 21:13:36

经验丰富，赞一个。

zrguan · 发表于 21-7-2015 15:20:55

还有没有全面点的资料啊

qgjshm · 发表于 6-8-2015 13:54:35

内饰材料真多

生命之灰 · 发表于 10-11-2015 08:40:31

多谢楼主打酱油的路过啊啊啊

ChunMiaoDu · 发表于 18-11-2015 18:29:32

汽车内外饰工程师面试倒计时，据说对专业要求不高，要求的是交际能力~

蜕变 · 发表于 8-12-2015 19:57:20

材料类型真多！

风中的鼻涕泡 · 发表于 13-12-2015 13:59:08

这个不错，包覆这块懂得细节的人不太多

ldszhyw · 发表于 13-3-2016 18:42:09

哪里有内饰件加工工艺介绍吗

[综合] 汽车内外饰介绍及经验

评分

快速发帖