无损探伤

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为了保证产品质量和设备安全运行，必须对产品和设备进行检验。-般把检验分为破坏性检验和无损检验两大类。 　　
损伤或破坏被检验对象来检测材料或产品性能质量的方法，称为破坏性检验。如机械性能试验、化学成分分析、金相分析、爆破试验等。 　　
在不损伤或不破坏被检对象的前提下，利用声、光、电、磁等方法，来检测材料、工件的内部或表面缺陷，检测材料的物理性质、机械性能及材料厚度的检验方法，叫做无损检测。凡以检测材料、工件和焊缝的内部或表面缺陷为主要目的无损检测，叫做无损探伤。
常用的无损探伤方法有： 　　
（1）射线探伤，英文缩写符号RT； 　
（2）超声波探伤，英文缩写符号UT； 　　
（3）磁粉探伤，英文缩写符号MT； 　　
（4）渗透探伤，英文缩写符号PT； 　　
（5）涡流探伤，英文缩写符号ET。 　　
值得注意的是，每一种无损探伤方法都有其独立性，并按其特殊的工作方法进行。都有其最适宜的探伤对象、适宜的范围和场合，也均有各自的特点和不足之处。只有充分发挥各种方法的特长，根据被探伤对象的特性、检验目的及要求，合理地选择一种或多种探伤方法，配合使用，取长补短，才能获得最佳的探伤效果。

fjliuxiaofei

拓宽知识面，可以学习学习

zml732

小弟管理的项目中涉及到这方面很多，
不过个人觉得 要看什么工艺的零件，
我主要应用过射线探伤，磁粉探伤和超声波探伤。

zml732

涡流探伤我的供应商有推荐过，但是综合比较来看 不适用，应为涡流探伤投入比较大，样本采集也比较费时费力。

gaosiyong

汽车行业目前探伤用的还不太普及