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楼主: 一线天

什么是汽车设计硬点,硬点的基本概念

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该用户从未签到

发表于 12-12-2011 22:35:05 | 显示全部楼层
看着看着也能提高蛮多的。
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发表于 10-3-2012 14:02:59 | 显示全部楼层
硬点可以是点也可以是长度,这样说对吗?
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发表于 10-3-2012 14:06:12 | 显示全部楼层
以前认为硬点就是坐标点,现在看来不是
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发表于 10-3-2012 18:46:27 来自手机 | 显示全部楼层
虽然是作附件的,但融入团队合作,学习是必须的,谢了
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发表于 13-3-2012 21:07:45 | 显示全部楼层
lurkercc 发表于 10-6-2010 22:55
车身总布置实际上是确定车身各部分之间的硬点关系。车身内部的各种硬点之间约束数目众多,关系复杂,评价指 ...

有没有具体的参考值可以发表下,求教
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发表于 14-3-2012 22:33:02 | 显示全部楼层
现在逆向居多  硬点基本上根据标杆车来吧
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发表于 15-3-2012 23:52:13 | 显示全部楼层
前来学习。。
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  • TA的每日心情
    开心
    8-11-2017 22:48
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-3-2012 20:43:23 | 显示全部楼层
    对这个概念还是有点模糊。。。。。
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    该用户从未签到

    发表于 22-3-2012 21:13:14 | 显示全部楼层
    看了文章有所收获,我现在也在弄这个硬点布置
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    发表于 7-4-2012 05:33:13 | 显示全部楼层
    ynp1981 发表于 10-9-2009 16:26
    长见识了,想起来我们第一次做车时自始至终都有在不停的改设计方案,原因就是因为没有硬点的概念啊

    硬---首先确定 后续设计不做更改
    点---其实可以是任意几何特征
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    该用户从未签到

    发表于 13-4-2012 21:20:23 | 显示全部楼层
    主要分 轮廓硬点 安装硬点 性能硬点 和 运动硬点。

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    该用户从未签到

    发表于 26-4-2012 13:02:57 | 显示全部楼层
    介绍的太一般,没有多大意义!
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    发表于 3-5-2012 22:25:36 | 显示全部楼层
    学习了,不错!
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    该用户从未签到

    发表于 4-5-2012 21:51:37 | 显示全部楼层
    有了更深的了解,但对于大学生初学者,只有理论上的,做毕设时也没有参考值可以选择。还是谢谢了
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    该用户从未签到

    发表于 5-5-2012 14:32:56 | 显示全部楼层
    有没有这些硬点在CATIA中建立的实例啊
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