客车设计品质要求客车设计品质要求

为车狂

隔音区域           
1 是引擎盖防火隔音毯，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆

变色。
2 是车厢内中央底盘、后车厢底盘的制震消音垫及防潮吸音毯，最主要的功能是处理中央底盘、行李厢下的底盘，在高速行驶时钣件震动

共鸣，及由轮胎传入底盘的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。制震消音垫报价，而防潮吸音毯则需。
3 是车门饰板专用隔音毯，可降低行车时，车门钣金因较薄较易生成共振，造成门内饰钣与零件松说，或是因车龄老旧，而长期在崎岖路

面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量，这项服务全车需。
4 则是强A、B、C柱下方，后座侧面的材料补强。在高级车系，如双B车种身上，其实已备有较佳的隔音措施，想要更安静 ，唯有将车身

结构提高刚性才能有效减低噪音，针对车身后方钣金，增加厚度以减低从底盘、油箱所传送的噪音及震动。
5 是车门隔音条，最主要的是加强车门和车门框的密封，有效减低车子高速行驶的风切声，也能替换老旧及弹性疲乏的防水胶条，最主要

是让车厢内的气密性更佳。
6 是前后轮弧及叶子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞

击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起之噪音，这项重点施工部位的价格也较高，需，不过得到的效果应是很明显的。
7 是引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强消音垫。引擎势最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，在加强仪表板下部的材质与引擎防

火墙厚度后，能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压，是隔音工程中效果最明显的部位，而价格则是相当合宜的。
8 则是室内车顶隔热、隔音，除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线提升外，在强化车顶钢板后，更能有效减少下雨时之雨滴撞

击声。
隔音材质           
防火隔音毯           
能吸收引擎运转声音，有效保护引擎盖原有烤漆。      
制震消音垫、羊毛隔音毯         
主要为有效处理中央底盘与后行李厢底盘，可解决在高速行驶因钢板震动生成共鸣及轮胎传入底盘的路面噪音，也可同时抑制排气管中尾

段导入后行李厢引起的音压共鸣。
隔音毯&消音垫         
降低行车时因为车门钣件薄弱生成钢板共振 ， 使饰板与零件松脱、或车龄老旧因长期行驶崎岖路面引起的车门钣件与车框不合、长期挤

压所造成的噪音 ， 同时有效改善汽车音响的聆听环境纯净度。
隔热、隔音毯         
隔热、隔音毯确实阻绝室内车顶因为红外线热传导的效应，降低车室温度上升因素，同时强化车顶之钢板结构，有效降低雨滴引起的撞击

声。
车框隔音条         
加强车门与车身的密合度，促使有效降低车门边框因为高速行驶引起的风切声，而且也同时兼具替换老化或弹性疲乏的防水胶条。
加强刚性发泡剂         
加强刚性发泡剂加灌提升A/ B/ C柱的内部密实度，升级至与双B相同效果的密实刚性，唯有从车身结构基础做起，才能有效杜绝杂音的生

成根源，针对车身后方钣件的内层补强，可以有效杜绝从油箱、底盘所传来的噪音与震动。
隔音发泡阻尼         
隔音发泡阻尼明显降低行车时前后轮拱与叶子板因避震器所传导的异音，抑制轮胎与路面、碎石所生成的摩擦声或撞击声，于施工后可明

显感受到路面所引起的噪音值。
隔音毯、消音垫         
其可以加强中控台或挡火墙&仪表座下方，由引擎室传来的噪音，增加防火墙抑震能力，减低引擎室噪音生成源。