关于汽车制动器，制动钳体矩形圈槽的一个问题，欢迎讨论。

为车狂 · 发表于 13-3-2008 18:48:48

现在从事制动器相关产品工作，发现盘式制动器制动钳体装矩形圈的槽里面还有一道小槽，这个小槽有什么作用，问过一些师傅，有说是
排屑的，有说是密封用的，没有统一且权威的说法，有了解的欢迎讨论一下。

方向盘 · 发表于 18-3-2008 16:33:08

密封作用。

chenyizhao · 发表于 21-3-2008 16:24:56

我也不懂，好象这个地方有特殊作用

liulq · 发表于 27-3-2008 15:52:40

1。起密封作用；
2。缩短活塞回程时间，使活塞的响应频率更高。

liulq · 发表于 29-3-2008 16:44:26

不好意思，以前答错了，小槽应该是一个工艺槽，在加工时起断屑作用的，以保证产品的加工质量。这个答案是正确的。

wuzhiguo001 · 发表于 2-8-2008 22:23:24

作用有两个：
1、密封作用。
2、活塞回位：当制动时活塞外移皮圈将产生变形，当制动停止皮圈复位带动活塞回位。

lizhongnan · 发表于 7-8-2008 10:29:25

大家知道,密封橡胶装配之前要涂润滑油,钳体内壁的矩形圈槽也要涂润滑油.矩形圈槽里的小槽有储存一定的润滑油功能.这样可以防止密封橡胶与矩形圈槽紧紧粘在一块.它的好处是:
1.不会因密封橡胶与矩形圈槽粘贴,而影响密封橡胶的运动,因此可以起到更好的帮助活塞回位的功能.
2.有利于密封橡胶的拆装.若与矩形圈槽粘在一块,就很难取下来了.

jysrfeng · 发表于 14-8-2008 19:48:06

别说这个小问题还真是不好解释主要是没注意过

wawlp92114 · 发表于 23-8-2008 00:51:47

找汽车构造多看看盘式制动器的摩擦块回位原理就有了,
楼上有的朋友说对了
回答错了的朋友,不是负责制动部分的吧?

sxycpw2006 · 发表于 6-9-2008 23:24:39

louloushang楼上的朋友真是专业，看到这些真是张见识，谢谢

yhgz0394 · 发表于 21-9-2008 22:22:08

最主要的功能是回位用的，活塞的回位完全是靠矩形密封圈的变形来实现的，现在一般结构都是4.2的宽，矩形圈是3.3的宽，一般单边压缩两大概在0.6左右，那道小槽可能是防止矩形圈在安装矩形槽里滑动，要是存在滑动的话，影响活塞回位。

13510888292 · 发表于 12-11-2008 22:19:20

主要功能是起密封作用

lj690628 · 发表于 17-11-2008 21:35:42

我认为11楼说的有道理，应该还有润滑作用吧

huchenjin · 发表于 21-11-2008 13:36:34

这个问题我要我来说两句。楼上很多朋友说的也对，但不全面。这道槽有两种：一种就是这种矩形槽，还有一种是梯形截面环形槽。在汽车、摩托车的液压盘式制动器上都会出现。它的作用有：
1.槽内装有密封圈。所以主要是起密封作用，防止制动液泄漏。
2.利用密封圈唇口的弹性变形，起活塞回位作用。所以也就要求密封圈唇口的极限变形量要等于制动器制动时的活塞行程。
3.装上密封圈，还兼有自动调整制动器间隙的作用。
说到底，这道槽是装密封圈的，所有上述作用都是由密封圈来完成的。
至于说断屑作用是错误的，其内孔表面粗糙度要求很高，最后多半都要进行磨削。

jtb0606 · 发表于 21-3-2009 16:00:29

是工艺槽,矩形槽分两次加工,第一次加工的刀具是尖头的,切削阻力小,第二次切削的刀具是成型刀(即精加工),以致形成了一个小槽.

关于汽车制动器，制动钳体矩形圈槽的一个问题，欢迎讨论。

本帖被以下淘专辑推荐:

评分

评分

矩形圈槽里的小槽的作用是防止粘贴.

评分

评分

评分

评分

快速发帖