后桥的检测项目

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根据市场反馈，后桥油封露油现象严重。此问题已被工厂立为后桥8D整改项目，为解决此问题，请质检部按以下方案对外协厂家进行检查。
1、    检测油封压台精度：要求达到正负0.05。   
2、    检测主动齿轮、盆齿、轴承座及主动齿轮接盘是否倒圆角。   
3、    检测主动齿轮接盘、主动齿轮、轴承座、盆齿倒角后有无残留毛刺。   
4、    检测油封在压制到压制到轴承座里的过程中是否有划伤。
5、    确认油封的密封材料：要求材料为氟橡胶和钢制骨架。
6、    确认整个后桥清洁度的控制方法：要求厂家配备通过式清洗机，对十字轴，半轴、行星齿轮，主被齿轮，减速器、差速器壳体进行脱脂、水洗、烘干等工艺处理，来保证整桥的清洁度。   
7、    检测放气塞的气密性：a以放气阀为进气口，加0.08～0.12MPa的压力下的气压，堵塞放气阀，浸入水中，无气泡出现；b以放气阀为进气口，加压至80 kPa，30 s后，泄漏量应不大于500 ml或压力下降不大于1 kPa。
8、    确认回油道设计的合理性：要求轴承座的回油道口与减速器壳体回油道的口对正。  
9、    保证齿轮精度：要求用磁力表座检测侧齿的间隙，保证间隙在0.18～0.32；
10、    保证齿轮装配质量：a运转灵活，无卡滞现象，b用弹簧称拉主齿接盘，要求拉力在7～15N主齿转动，c接触痕迹应不小于60%，印痕在齿高方向偏向齿顶、齿长方向偏向小端，d主、被动齿轮配对后应作配对标记。
11、    要求各厂家加大对噪声控制的自检批次:：空载或轻微负荷下，主动齿轮以1 000 r/min的转速分别向正反两个方向旋转时，应无异响。
12、    落实各桥厂家对轴承的润滑用二硫化钼取代黄油。  
13、    要求各传动轴厂家在做动平衡时必须用螺栓定位。