中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 3532查看
  • 10回复

新进员工对公司工作2月的所见所感

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 10-3-2008 20:19:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


首先申明这篇文章是我进公司两个月来的所见所感,不针对任何个人,我希望我是就事论事。再次感谢简总的知遇之恩。
人不可以失去思想,不可以失去观察能力,这段时间的观察我发现销售部做的比售后的好,这也许是您对销售抓得牢的功劳吧。
不知道我的感觉对不对,总觉得售后的前台接待和车间不能融入到一起,车间的人笑话前台的不懂技术,前台的遇到问题就把责任丢给车间笑话车间的没素质,久而久之成为恶性循环。我认为一个好的售后部应该是前台发挥自己的所有技能让客户心服口服的掏腰包为公司争取利益,在达到最终目的之前要用心的全程关注,并且与负责维修的技师双向沟通到位。现在看看我们的前台却为了自己的利益为了多拿提成降低配件价格,降低技师的工时费,接了车交给后面车间的技师便不闻不问了,等到客户催了才想起自己原来还有部车在后面,便急急忙忙到后面催促,语气也不友善。车间的机修工本就不多,车多一点就忙不过来,在保养这个环节上就已经省了很多步骤了。
最近的公告也是公司看到这个现象做出了一系列的对策,但我认为这样有点治标不治本,售后前台的根本意识没有转变过来,只考虑自己却没有考虑到公司,他们不明白只有公司赢利了他们才能赢利,公司大赢利自己就能小赢利,在公司里就是一个集体就是一个团队,要转变意识我们可以借鉴部队的做法洗脑(培训)。
说说洗车吧,不过现在没什么好说的了,很高兴公司也发现了洗车的问题了,现在洗车有次序多了,进退有序很好,只是怕车间忙的时候洗车位也很忙,到时候没有师傅开车移位了。
早上的激情很重要,我们售后部的早会感觉只是例行公事,根本没起到什么作用。每天轮流上去讲话都是那句“早上好!”回答的也是非常生硬的“好,很好,非常好!”估计很多同事心里压根都不明白这六个字到底是什么含义代表了什么。我想开早会的目的无非是要找出和改正昨天的错误,激励今天的工作热情,发布今天的工作项目,鼓励支持同事敢说会说的能力。搞得现在都在逃避上去主持早会,这可是锻炼自己的机会呀。
不论公司管理层们是否做好准备,“80”后就这样纷纷步入职场,并逐渐成为世界的主流。80后最大的一个特点是,他们特别懂得展示自己。80后有一些很特别的地方,但这是需要大家彼此适应的,不应有先入为主的观念。实际上他们的创意无穷无尽,信息渠道很宽很广,求知欲望非常强烈,他们爱恨分明,不会特别圆滑世故,而且当你给足80后的信任和辅导教育后,他们的责任感与使命感会比我们前几代人更加强烈。多看看他们的优点,你会发现跟他们相处会变得很容易。80后们往往不相信听到的东西,他们更愿意相信看到和感受到的东西,所以我觉得很关键的是带他们的人是不是以身作则,是不是做得很好,真的让他们心服口服,80后并不是真的只顾自己,只要把道理说清楚了,他们都很通情达理,那么拿什么留住公司里的80后呢?
对于大多数的80后而言,当一个平台无法满足他们不断成长的需求时,往往会义无返顾的选择跳槽。针对这一特点,应对方法是帮助员工进行职业生涯的规划,进行系统培养。公司需要一种公平公正的环境,纯粹简单的人际关系,也正是80后所向往的企业环境与人际氛围。希望公司允许各种不同的声音存在,也鼓励员工提出意见与建议。公司多开辟内部沟通渠道,这样管理者能看到基层人员的心声,基层人员感受到高层的关注觉得被重视了会更加努力的为公司做事。让管理层多培训下员工吧,给员工明天以希望,别让员工感觉没有方向。
说句实在话,我们公司的品牌形象和企业文化这两方面都做得不够,通过观察我想我们公司推行的是亲情式企业文化吧?我感觉我们公司的人都成了价格屠夫。企业里很重要的就是成本和价格,这本没有错,但可怕的是除了价格武器,管理层就不知道还能打什么牌。尤其在消费者对价格的敏感度降低的时候。企业文化的建设不是一朝一夕的事情,而是伴随企业的成长形成的固有的企业性格。很大成分与企业的管理者性格相近。现在很多企业的硬件设施都达到要求了,可是软件设施却跟不上,要知道企业的附加价值可都在软件建设上呀!
我对公司的品牌概念非常的模糊,我们到底是打信达的品牌还是打东风本田的品牌?看看嘉利德斯 看看玖玖 只要想买丰田 客户第一个想到的就是这两个品牌吧?我们什么时候能做到想买本田客户就想到去信达呢?在销售和售后服务的时候我们都要给客户传达我们信达的理念,传达我们的品牌精神。这也是一个长期的运做过程是需要坚持到底的。
我曾经搜索过公司的官方网站,很遗憾却没有任何一条是关于福州信达本田自己的网站,现在的有车一族都是25-40岁之间这个年龄段的人都会上网。网络营销是个必然趋势,网络平台更宽广更简便更迅捷。公司的重大新闻,节日活动,促销信息等等都可以在公司网站上发布。网站上的论坛更是可以让我们的新老客户互相沟通交流。能起到提高品牌美誉度和忠诚度的效果,我们的技师也可在网上帮助解决一些汽车的小问题小毛病。
这是我的一点小小感触,也许简总早就思考过了,只是在执行的时候被很多客观因素制约了。每个企业都有企业的难处,每个人也都有每个人的难处,简总也有自己的难处吧?我是个念旧的人,所以想看看我在福州待的第一个公司到底能发展到什么程度。


该用户从未签到

发表于 26-3-2008 10:25:23 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

顶顶!!!!!!!!!!!!


该用户从未签到

发表于 8-4-2008 19:35:11 | 显示全部楼层
HAO TIE....


该用户从未签到

发表于 10-4-2008 20:48:29 | 显示全部楼层
hao tie!

  • TA的每日心情
    慵懒
    14-2-2016 14:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-9-2008 08:16:32 | 显示全部楼层
    有道理啊,但不好执行
    

    该用户从未签到

    发表于 24-9-2008 16:46:07 | 显示全部楼层

    回复 1楼 的帖子

    同感!不错!
    

    该用户从未签到

    发表于 17-11-2008 09:19:24 | 显示全部楼层
    新人新思维,是许我企业老员工所不具备的,企业应多听听新生的心声,亡羊补牢!!!
    

    该用户从未签到

    发表于 19-11-2008 21:48:58 | 显示全部楼层
    前台的需要技术的培养,维修的需要素质培训
    

    该用户从未签到

    发表于 30-12-2008 11:23:14 | 显示全部楼层
    不错不错,关于品牌的见解很清晰
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 31-12-2010 14:20:06 | 显示全部楼层
    道理很多人都明白,但执行起来牵扯太多,阻力很大
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 8-1-2011 10:30:46 | 显示全部楼层
    任何公司都有不协调的部分,关键看是怎么协调!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 22-12-2024 21:03 , Processed in 0.320510 second(s), 28 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.