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汽车电控单元中的低通滤波

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发表于 3-3-2008 19:20:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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滤波电路的作用就是对信号成分进行筛选与分离。对有用信号放行,对无用信号阻断或隔离。选用低通,应基于有用信号为直流和低频成分,干扰信号为高频成分的信号分布情况。滤波电路截止(转折)频率f3db的选择应以不损失有用信号中最高频率fsmax成分,不放行无用干扰信号中的最低频率fnmin成分为重点考虑依据。既:N*fnmin>fs>N*fsmax ,通常N应取3-5或以上数值,才能基本获得以上分析的结果。节气门和油压的变化频率应正比于驾驶员踏压油门踏板的频率,自然有个上限,既:fsmax ;汽车中最强大的干扰信号,当属火花塞的点火脉冲,其基波频率既:fn与发动机转速有关。需要进行调查分析,才能得出准确结论。向乙方明确描述项目参数,是甲方和系统工程师的责任。否则,事倍功半。供参考。

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