NEX制动系统简介

重庆仔儿

NEX Performance Brake system 是美国底盘改装的领导品牌, 其总公司座落于美国加州旧金山湾区 (Bay Area), 旗下的煞车强化套件含 4/6/8 活塞煞车套件, 行销世界 50 多个国家, 约12年的历史. 制作工艺精良, 目前世界各国有许多车队采用NEX Performance Brake
system, 并有优异的成绩表现! 例如: 英国 SUBARU IMPREZA GT 车队, 法国里昂Peugeot 206车队, 日本横滨本田车队都是使用美国NEX PerformanceBrake system 赛车场上的试练是NEX Performance Brake system在产品背后所追求的目标，也是品质不断提升的保证!!
    NEX Performance Brake system 是煞车性能强化极致的代表，无论4/6/8 活塞，整套套件从卡钳，加大碟盘, 煞车皮, 到金属油管，桥位，都是由 NEX原厂生产，制造，决非其它拼凑品牌或翻新加工产品可以比拟。
　　NEX Performance Brake System 本体采用轻量化2024铝合金锻造成型, 较市售
6061材质展延性佳，不易有裂痕造成漏油现象 ( 2024铝合金较6061材质，散热较快，可提升煞车性能)。

　　对向活塞设计，采用不对称异径特殊设计, 直径为 32-36-40 ( 6 活塞 ) 及 36-40 ( 4 活塞), 可让制动力呈现出更线性，更强劲性能。
    内油路设计,煞车油之温度可以维持一致.不似市售竞争品牌外油路设计,易产生忽冷忽热的油温,影响煞车品质,且此设计不会造成油管遭小石子破坏情形。

　　NEX 加大碟盘:
　　加大一体碟，本体采用镍/钢合金压铸成型，不易变形.经过严格的高温急速冷却的破坏测试,也不易变形. 沟槽设计及通风碟盘散热快,增加磨擦力及擎动力. 轻量化浮动分体碟盘面采用镍钢合金加工,而中心片采用7075铝料,散热快且不易变形. 中央铝合金HUB与碟盘间为悬浮式设计,预留膨胀裕度,避免高温抖动之问题。

　　这种 HUB或碟盘间为悬浮式设计方式,才是真正浮动碟盘!!
   NEX 来令片为陶瓷材质，耐磨性佳,耐高温,工作温度范围广，低温不打滑，高温不脚软，且无脑人之煞车异音。

　　NEX 煞车套件 并附不锈钢网编织之油管,符合DOTSAEJ1401国际标准。

laihaowen

没有具体一点的?图什么的,不过还是谢谢了