汽车仪表板及其制造工艺

pingtaike · 发表于 7-8-2009 14:08:16

以前搞车身的，现在转到内外饰了
楼主写的这些很有用，谢谢楼主

zhqcfwgs · 发表于 6-9-2009 20:42:24

中国什么时候能把诊断仪作的先进些阿

bydzzp · 发表于 24-12-2009 15:47:30

值得交流一下会有好处的

开心果儿 · 发表于 23-2-2010 10:19:57

水切割技术的应用挺厉害的第一次去现场看的时候真么发现那是水流

fg820330 · 发表于 3-3-2010 11:49:12

再加点各种材质的结构断面就完美了

zhlxhappy · 发表于 4-3-2010 13:26:06

工艺在详细一些就更perfect了。

LLAIQH · 发表于 14-3-2010 19:43:52

做过，是很复杂，头痛，质量控制点太多了。

zxyx12345 · 发表于 19-3-2010 11:16:03

谢谢楼主，仪表板大部分应该属于塑注吧。

我来也1979 · 发表于 25-3-2010 00:20:47

其实IP制造核心工艺如下：表皮搪塑（或真空成型、阴模成型），安全气囊弱化（表皮冷刀弱化、骨架热刀、铣刀弱化、整体激光弱化等），骨架发泡，其余工艺主要为注塑和装配。很多原理性的东西都可在网上找到，如果是主机厂的人员只需了解一下原理即可！

wangshouqiang · 发表于 3-4-2010 22:41:53

仪表板的基本工艺都有了，弱化也不是什么特别大的难点。有没有吹塑具体的内容，以及控制的内容

LLAIQH · 发表于 4-4-2010 17:04:56

IP生产中的难点在于表皮的成型和聚氨酯发泡，做过的可能都遇到过发泡起鼓的问题，非常讨厌

wz2010 · 发表于 6-5-2010 15:24:47

我主要负责仪表板的焊接工艺，对超声波焊接，振动摩擦焊接，热熔焊接，热板焊机有一定的了解，交流qq：418311625

无虑 · 发表于 11-5-2010 17:56:16

谢谢楼主，可惜啊自己才刚入行没有啥东西能跟大家一起分享的，惭愧啊

zh09zh01 · 发表于 12-6-2010 18:36:30

能具体点就好了

kawayi · 发表于 13-6-2010 19:12:09

文字说明太长，相信大伙都不会认真去看看。。有图片说明就更好啦

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