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楼主: tx

日本车为什么省油?揭开日本车省油的画皮

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该用户从未签到

发表于 23-11-2008 22:18:33 | 显示全部楼层
等到汽车能在天空上飞的时候.我们会发现,其实那些都只是些小问题...如果你觉得你的观点对的就继续,嘿嘿....顶顶顶...支持你!!~~~~~~..不过小日本的车还是挺不错的


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发表于 25-11-2008 15:32:28 | 显示全部楼层
评判的标准是不一样的,价值观也不同,个人觉得还是不要以偏概全


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发表于 26-11-2008 23:39:08 | 显示全部楼层

安全啊...

安全第一嘛...


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发表于 29-11-2008 00:39:42 | 显示全部楼层
又要轻,又要价格低,是不是就只有采用廉价的材料哦?那当然可以省油喽~~


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发表于 3-12-2008 15:20:05 | 显示全部楼层
呵呵,lz还真是一针见血啊。
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发表于 5-12-2008 21:17:59 | 显示全部楼层
貌似很有道理,向来鄙视扶桑人
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发表于 6-12-2008 11:42:06 | 显示全部楼层
大家有没有人知道浙江婚庆出事的雅阁车,车直接断成两截,人全部死掉,这车安全吗??
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发表于 8-12-2008 12:15:34 | 显示全部楼层
该学习的地方学习就是了
呵呵,咱只需要取其精华,去其糟粕即可
对般?大家说。。。
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发表于 15-12-2008 12:25:50 | 显示全部楼层
师夷长技以制夷!
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发表于 15-12-2008 20:13:58 | 显示全部楼层
小日本的东西有些我们可以学习。有些可不地道。小日本的车绝对不会象普桑那样驰骋30年都受大众欢迎。没有欧系车皮实。鄙视小日本。
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发表于 15-12-2008 21:32:32 | 显示全部楼层
碰撞的变形量越大,汽车自身吸收的能量就越大,传递到车内的人身上的能量就相对小一些(当然需要保证车自身的承力结构的刚度)
所谓的皮薄骨硬
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发表于 15-12-2008 21:36:09 | 显示全部楼层
日本人为了减轻汽车的重量,甚至连一些零部件的装配连接件都采用更小的
还有就是得益于日本的高精加工技术,零件加工可以采用较为先进的工艺,从而减小重量和体积
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发表于 16-12-2008 14:45:57 | 显示全部楼层
还是多花点钱保小命吧
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发表于 16-12-2008 16:44:20 | 显示全部楼层
原帖由 baotz 于 1-2-2008 17:42 发表
说实在话我也不喜欢日本人,虽然有很多日本熟人。

但是有一些方面,人家走在了我们前面。


1.日本车在设计制造上除了考虑驾车人员的安全,也考虑了尽量减少对行人的冲击。
  车子是用来开的,不是撞的。

...



不怕一万就怕万一
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发表于 17-12-2008 11:15:38 | 显示全部楼层
别的车发生车祸是要钱,日本车发生车祸是要命。
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