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楼主: xiaoyaopiao

发动机ECU的改装

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该用户从未签到

发表于 7-6-2012 23:25:56 | 显示全部楼层
下来看看。
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该用户从未签到

发表于 11-6-2012 16:56:58 | 显示全部楼层
ECU的改装 需要好好看一下
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该用户从未签到

发表于 11-6-2012 17:21:30 | 显示全部楼层
认真看了下文章内容,由于学疏,所以一下未能够接受很多的观点。

其实大致来说改装ecu也就是要解决这几个疑点:1 改后是否影响整车系统兼容性 2 是否影响发动机寿命 3 是否在改出了问题能够得到高人支持来至少恢复
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该用户从未签到

发表于 11-6-2012 18:01:54 | 显示全部楼层
可以看看,,也许不错
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  • TA的每日心情

    22-9-2015 22:18
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-6-2012 20:21:47 | 显示全部楼层
    估计对我没用,也可以看看。
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    该用户从未签到

    发表于 16-6-2012 20:30:50 来自手机 | 显示全部楼层
    blankmonkey 发表于 28-2-2008 17:19 有没有改写柴油车ECU的?

    值得学习,谢谢交流分享
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    该用户从未签到

    发表于 19-6-2012 10:30:58 | 显示全部楼层
    不错,,学习了,
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    该用户从未签到

    发表于 22-6-2012 12:59:06 | 显示全部楼层
    在资金有限的情况下,又想提升动力,ECU的改写是首当其中的~~其实改写ECU不会对原车有任何的影响~~而且改ECU也不是像楼上所说的那样,最快20分钟可以搞定~~~首先施工的工程师要接上设备,试车,录取原车的资料,确认车况没有问题了,才会将原车的程序通过专用设备读取出来~~~然后才在原厂程序的基础上进行点火~供油~油门反应等等之类的参数进行调整~~~程序写出来之后,还要让一台所谓的超级模似机进行测试~~~~~通过了,才能写回原厂电脑~~~~~~最后~~再试车,看空燃比与转速的关系(涡轮车还要看压力)~~~~~~稍稍有点不理想的地方,所有的工作又要再重新来过一次,~~~~~这样,所复试~~直到OK为止~~~~~~~~~~~当然了,这只是工作流程,实际上,如果是原厂车的话,不管是NA或TURBO,都是一次过就搞定,不会超过2次~~~~~但是如果是NA改TURBO的话,就比较麻烦了,要反复试~~~~~
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    该用户从未签到

    发表于 22-6-2012 14:16:32 | 显示全部楼层
    改ECU做好了,相当不错啊
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  • TA的每日心情
    开心
    30-6-2015 21:51
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 29-6-2012 16:31:42 | 显示全部楼层
    没有做各种性能标定怎么改啊?
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    该用户从未签到

    发表于 29-6-2012 18:47:53 | 显示全部楼层
    nice, 收了
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    该用户从未签到

    发表于 19-7-2012 22:35:07 | 显示全部楼层
    目前正在做这一块,求同行!!
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    该用户从未签到

    发表于 4-8-2012 22:51:15 | 显示全部楼层
    学习看看,
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    该用户从未签到

    发表于 4-8-2012 23:15:07 | 显示全部楼层
    是ECU标定吧  
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    该用户从未签到

    发表于 5-8-2012 18:51:47 | 显示全部楼层
    我觉得以后刷ecu会跟刷手机一样,由专业玩家或工作室或者厂家针对每一款车提供多套的程序或驾驶模式数据给车主或者4s店,让他们刷机,爱怎样玩就怎样玩...嘻嘻
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