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rossis · 发表于 15-5-2013 20:51:50

多谢LZ分享！

365914685 · 发表于 15-5-2013 22:04:59

好像蓝色部分是胶壳，为了保护安装的时候车漆不受损伤·····

alang0876 · 发表于 16-5-2013 16:20:35

现在的主机厂到处都是PS，国内估计只有私人老板能做的差不多，国企性质的主机厂就别想了，体制就在那摆着呢。不说别的看看国企性质的主机厂的基本机构设置就能看出来，还TPS个屁啊。

战仕海 · 发表于 5-6-2013 20:05:03

08年时还是很先进的，现在13年了，也就一般般了，再来一次钓鱼岛，我猜也就那么回事了，合资学的应该差不多了

十一(⊙o⊙)男 · 发表于 14-6-2013 09:31:24

丰田模式是多少企业竞相效仿的对象，但是多少企业能做到。内企真的要找突破了。

nanjing115 · 发表于 4-7-2013 13:45:59

的上的发生的方式的发生的方式挡风

wo59127672 · 发表于 16-7-2013 12:49:25

buzhidao 发表于 13-12-2007 21:55
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已经很快了，你要看是不是一个生产基地，一个生产基地年产30W还不高？

wo59127672 · 发表于 16-7-2013 12:50:53

木主头发表于 7-1-2008 14:42
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蓝色部分不是防止刮伤油漆的么？搂
╭︿︿︿╮
{/ o o /}
( (oo) )
︶︶︶

βａЪЧ糀葬 · 发表于 22-7-2013 01:17:50

首先很感谢楼主的分享。对于楼主在上面提到的加强版，我还是搞不明白。很显然那张照片是内饰线，为什么加强板要在内饰线装呢？为什么还要上色？感觉那加强板像是塑料板似得。
再次感谢楼主分享。

阿天 · 发表于 26-7-2013 22:10:40

buzhidao 发表于 13-12-2007 21:55
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看了回复必须回复一下了，
1、60秒的节拍算相当的快了的。一条焊装线年产30w是很夸张了。你混了概念，国内产能超过20w的企业他是总的产能(多条生产线合算的)，而这个凯美瑞（按楼主说）的单一条生产线就有30w产能了。难道还不厉害？
2、楼主说的应该是浅蓝色的部件，这里应该是在总装车间了的。深蓝色为车身颜色，浅蓝色的不是车身结构，按我个人理解那个应该是总装线上防止车身磕碰的缓冲的塑料的贴板。
3、这点你说得挺对的。赞同~

zhaoruifeng5 · 发表于 20-8-2013 21:43:49

wenhong12345 发表于 5-2-2008 12:49
不喜欢日本商标的东西，我从小就有这个习惯，从来不买日本货，大家说说这是不是爱国的表现

日本车特点鲜明，质量可靠，

pot0138 · 发表于 30-8-2013 13:24:57

先进，真实的制造业

a36377 · 发表于 30-8-2013 21:08:44

国内的很多汽车企业都学丰田的精益生产，但是都是学方法，用方法。很少有企业能学到丰田精神的，丰田的人才，分配等深层管理制度的。

公常乐 · 发表于 15-9-2013 13:38:23

木主头发表于 7-1-2008 14:42
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正解，可是之前去宝马看过总装那个旋转吊具尼玛太酷了德国人就是舍得发钱！！！！！！

junee · 发表于 2-11-2013 10:43:35

学习了，谢谢分享

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