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bigcow · 发表于 21-3-2011 16:08:56

其实不是说日本货好不好,只是别人的管理模式值得我们学习.

shanyou · 发表于 24-3-2011 20:35:25

什么硬件都差不多？说这话的人怕是没怎么下过工厂吧？现在国内自主品牌全手工的焊接线还是主要的

liuyong19870413 · 发表于 28-3-2011 08:25:44

蓝色的是塑料保护套，防止刮花的，不过为什么门下面也装就搞不懂了，我们公司只是后保险杠上装这玩意保护一下。

shine_no1 · 发表于 4-4-2011 07:03:16

回复 4# Murcielago

首先要明白碰撞试验，是针对车内的模拟假人的受伤害程度来进行分数评价的，而不是单纯评价车的受伤程度。所以在碰撞试验特有的试验条件下（如以50km/h～51km/h速度正面100%重叠刚性壁障碰撞）碰撞的出来的同样是五星级的两台车，不代表在10km/h碰撞出来的效果是一样的。
因为日系车的钢板厚度以及各项冲压、焊接工艺的与德系车的不同，小碰的时候是会差过德系车的。但是大碰撞的时候，恐怕就不是靠厚那么零点几毫米的钢板厚度来保证乘员安全的了，而是靠车身的结构设计，如前后纵梁，A/B/C柱的强度。

cay126 · 发表于 4-4-2011 08:18:48

车间看起来不错......楼主拍的也不错不过不要给丰田做广告哦
纠正几个地方
1, 60秒一辆车速度不 ...
buzhidao 发表于 13-12-2007 21:55

说的不错，中国人工这几还是算便宜的，有的整车厂还是不愿投入大的资金改进设备的

windone · 发表于 7-4-2011 11:01:25

看起来蛮漂亮的，学习了。

kaouyang · 发表于 10-4-2011 00:03:50

上海大众、广汽丰田、本田、北京现代等是中国汽车业内非常不错的公司

terrancekwan · 发表于 10-4-2011 13:26:17

浅蓝色的不是前后翼子板吗？翼子板加强神马？？？

dgs10_1981 · 发表于 12-4-2011 19:10:39

2楼的说法  我不是很认同
就我所知生产节拍达到60秒每台车的企业  很了不起了
一个公司的总产能  要根据单条总装线的产能乘以总装线的数量

bladepeter · 发表于 13-4-2011 09:53:32

俺们公司卡车还主要靠人工焊，不知道今后能跳槽去小车公司不

330786648 · 发表于 15-4-2011 02:04:22

60秒的速度可以了，国内好多都没有达到这个速度！

ossunnyboy · 发表于 17-4-2011 15:09:51

蓝色的是车衣贴在几个柱上防护漆面的

wuqing0000 · 发表于 18-4-2011 20:17:53

全是中国员工

soil809 · 发表于 21-4-2011 14:07:46

是不错，现在的国内汽车厂生产线也是很现代的。

mechanical · 发表于 21-4-2011 18:27:43

同意一点，日本人得管理系统值得学，欧美的自动化更好一些

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