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楼主: 为车狂

摩托车电喷之路!

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该用户从未签到

发表于 4-5-2010 17:04:08 | 显示全部楼层
从目前我所掌握的基础数据来看,使用化油器完全可以对应摩托车的欧三标准,如果摩托车进入到欧4时代,那才是 ...
0101 发表于 21-11-2008 18:51



    请问哪里能买到用化油器能过国III的摩托车?
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发表于 11-5-2010 14:29:50 | 显示全部楼层
看不太懂,唉
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发表于 11-5-2010 23:21:18 | 显示全部楼层
国内电喷还要很长的路要走
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发表于 25-5-2010 09:09:24 | 显示全部楼层
回复 18# 向往大漠


    确实,摩托车电喷还长路漫漫,最主要的问题是价格和成本要平易近人,可现在还不现实。
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发表于 9-7-2010 16:50:25 | 显示全部楼层
摩托车国三本来是08年就应该实行了的,结果愣是推迟到10年,国内一些摩托车企业目光太短浅了,管理者没有远见,都是见到政策出来了,才有所行动。所以有些技术刚起步的时候我们和国外一些汽车强国都差不多的,可到了真正应用的时候,我们就远远落后别人了,然后有些企业为了使自己的产品赶上时代的步伐,只好花高价买人家的技术,或者买别人相应的零部件,美名其曰:我们的产品应用了××××高科技。结果大部份利润都被洋鬼子赚走了,可苦了生产车间里的工人,没日没夜地干,却挣不了几个钱。虽然通过改进化油器+SAI+催化剂也能达到国三排放标准,但是电喷车才是未来的主角,即使暂时不须要,也不能放松这方面的研究,否则当国四出来的时候,你会发现你OUT了
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发表于 23-7-2010 11:48:54 | 显示全部楼层
我觉得电喷并不是最好的,比化油器节能吗?应该在稀薄燃烧上做文章,这是发展方向,最应该改进的是点火系统。
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发表于 5-8-2010 22:25:34 | 显示全部楼层
很有见地,
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发表于 18-9-2010 21:05:37 | 显示全部楼层
长见识了
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发表于 7-10-2010 18:57:29 | 显示全部楼层
技术瓶颈和开发电喷高昂的成本的确是如今摩托电喷化的拦路虎。
国内的诸多企业都是在观望,等待开路者成功后,然后外人才、抄袭等手段节约自己的成本。
不过电喷的巨大优势,必然会吸引摩托车不断的电喷化,只是进化的快慢问题。
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发表于 1-12-2010 08:57:20 | 显示全部楼层
期盼电喷的,但绝大多数中等以上城市都禁摩,没趣
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发表于 2-1-2011 23:32:55 | 显示全部楼层
电喷是未来的趋势
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发表于 2-1-2011 23:53:17 | 显示全部楼层
虽然国内技术还不成熟   可是电喷绝对是趋势   希望国人争口气  加加油  好好完善自己的FAI   不要又把市场让给别人
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发表于 12-1-2011 15:17:41 | 显示全部楼层
楼主,你对化油器和电喷的比较写的比较详细。就我的观点来看,制约国内摩托车电喷行业的瓶颈不在于ECU,而在于喷嘴技术。ECU就是一个单片机控制器,这个当今中国的工业水平完全没问题,至于软件开发和控制方法方面摩托车相对比较简单。喷油器是国家的863公关课题,当我在学校时听老师说国内10家机械比较牛的大学参与了该研发,我们学校是其中之一,但是做出一个喷油器样件可以,要批量还是会有很多问题,主要是电磁阀技术及机械加工精度等问题。喷油器既要开的快(电磁阀)又要关的牢(喷孔和针阀)。电喷的成本同样可以做得很低,我目前的了解,整个电喷系统(喷油器,油泵,氧传感器,发动机温度传感器,ECU)加在一起做到400元以下还是可以的。
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该用户从未签到

发表于 12-3-2011 17:27:37 | 显示全部楼层
嗯 很好很详细
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  • TA的每日心情
    开心
    16-9-2016 21:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-4-2011 21:48:38 | 显示全部楼层
    以后趋势会不错的
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