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真皮改装“猫腻”多 座椅改装谨防陷阱

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  • TA的每日心情
    开心
    14-6-2015 17:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 5-11-2007 18:34:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    目前,真皮座椅已成为汽车内饰方面拉开档次的重要标志,而随着中国汽车市场的迅猛发展,真皮座椅改装市场也在迅速壮大。但据记者了解,目前国家并没有汽车皮革行业标准,造成市场上普遍存在以次充好、以假充真的现象,消费者也真假难辨。究竟真皮座椅是怎么样的?又该如何鉴别皮革的真伪呢?

        真皮改装“猫腻”多

        深圳著名汽车改装企业深圳市华悦汽车真皮座套厂总经理、工程师谭国辉告诉记者,目前深圳市几乎所有的“4S”店、汽车维修厂、汽车美容中心都在做真皮座椅改装,这其中鱼龙混杂、良莠不齐。许多散布在路边的汽车装饰小店所用的“真皮”,大多并非是汽车座椅专用,而是各种皮的“下脚料”,经过粉碎、挤压等加工,最终形成的合成皮,虽然也是皮,但不是真皮。还有的商家用革或猪皮、马皮代替真牛皮,或是在座椅两侧和座椅后面,用不同质的“真皮”。这些所谓的“真皮”与进口豪华车真皮座椅的质地、使用寿命形成鲜明对比,舒适性还远不如布艺座椅,有些还含有硫、碱等导致车内空气污染的有害物质。大多数消费者却并没有注意到这一点。

        目前在深圳市,不同商家做一套真皮座椅的报价从几百元到几千元不等,差别悬殊。对此现象,谭国辉表示,若采用中等进口水牛皮,一辆普通五座轿车的改装费用大概是2500元左右,低于这个价格,肯定不会是进口真皮。目前在市场上花800元就可以做一套“真皮”,实际上,那些都是家庭沙发用的皮,不适合汽车用,因为它们都经不起高温、曝晒,保养得再好,用不上一年,就会出现裂纹。而在正常情况下,真皮一般都能使用5到8年以上。

        什么皮才是真皮

        一位不久前做过真皮座椅改装的消费者告诉记者,他也曾针对侧面皮质为何不同向商家提出质疑,但得到的回答是:皮质会有些不一样,但肯定是皮,不会是假皮,是真的皮。

        全国皮革工业标准化技术委员会秘书长赵立国认为,只有天然的、头层的皮革才能称为真皮,经过剖层处理的二层皮等不能称为真皮。很明显,有些商家是在咬文嚼字,做起了文字游戏。

        据了解,在国外,厂家对真皮座椅概念的界定非常严谨,全皮就是全皮,不是真皮必须向顾客说明。

        谭国辉介绍说,真正的真皮座椅所用材料应该是头层牛皮。一块上好的牛皮经过加工,最多可以被切割为6至7层,而最表面的那一层,也就是拔下毛后所露出的表面层质量最好,手感柔软细嫩且非常耐磨;再差一些的是二层皮,这种皮的皮质厚、手感硬;其它层次的就更差了。汽车座椅必须使用经过耐擦、耐屈折、耐高温等专项测试的真皮。

        如何分辨皮革真伪

        消费者该怎样分辨皮革的真伪呢?谭国辉表示,不怕不识货,就怕货比货。首先是看,好皮皮面光滑,皮纹细致,色泽光亮,都有细小的毛孔;第二是摸,好皮手感质地柔软、滑爽有弹性,若皮面颗粒多、板硬或发粘均为下品;第三是烧,合成皮虽然也是皮,但在加工过程中,会添加一些胶类化学物质,烧后会有一些焦状物,真皮就没有;第四是擦,用潮湿的细纱布在皮面上来回擦拭几次,若有脱色现象,则说明质量不过关;第五是拉,两手拉起皮子向两边拉,真皮拉后不会变形,假皮则不然。

        谭国辉提醒消费者,真皮座椅改装时最好选择信誉好的正规商家,不但皮革质量和施工质量能得到保证,而且正规商家一般都有3至5年的保质期。
    

    该用户从未签到

    发表于 5-11-2007 23:27:56 | 显示全部楼层
    门外汉,看不懂真不真的,所以还是不换皮的好,买个座套。
    

    该用户从未签到

    发表于 16-11-2007 21:48:16 | 显示全部楼层
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