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别克故障求教  我的QQ;463090365

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发表于 14-8-2007 22:23:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  求教 别克GL8商务车 1 水温表不稳 就是不开空调怠速着车,水温表指示超过中间大格再过两小格电子扇低速才转(此时解码器显示107度,与测的水温塞处温度一致)电子扇转时水温下降至中线下一点,电子扇停后又慢慢上升,,如此反复. (车内加的防冻液) 
  2  在高速路上正常跑车时节气门开度50%车速可达120公里/时,次时解码器读的是三档,继续加油至100%稳油跑车只能上到130至140  显示还是三档. 但是在市区正常  能上四档 车还很轻 在高速上只有减油时才上四档  稍稍加油就又降到三档   动力系统没有故障码  节气门开度正常流量计反应也灵敏 高速时汽油压力2.8KG/CM    有哪位师傅指点一下  将不胜感激  我的QQ是;463090365


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发表于 15-8-2007 00:52:00 | 显示全部楼层
温度传感.风扇.及风扇驱动电路不良.


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发表于 15-8-2007 22:18:44 | 显示全部楼层
路过                 帮


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 楼主| 发表于 19-8-2007 19:31:42 | 显示全部楼层

别克故障求教  我的QQ;463090365

2  在高速路上正常跑车时节气门开度50%车速可达120公里/时,次时解码器读的是三档,继续加油至100%稳油跑车只能上到130至140  显示还是三档. 但是在市区正常  能上四档 车还很轻 在高速上只有减油时才上四档  稍稍加油就又降到三档   动力系统没有故障码  节气门开度正常流量计反应也灵敏 高速时汽油压力2.8KG/CM    有哪位师傅指点一下  将不胜感激  我的QQ是;463090365


该用户从未签到

发表于 6-9-2007 14:00:41 | 显示全部楼层
第2个问题我知道,其实这是正常的,所有自排的车都是这样的,之所以在高速公路上跑进不了高档位,是因为你节气门没控制好,只要掌握一开始把油门踩的深一点,然后到达某个档位与之对应的发动机转速时松一下油门,然后再慢慢加油,然后和上面一样松油,这样做就可以很快的加到最高档了.原理是自动变速器由电子控制(有的是液压的)它的升降档是由油门开度与发动机转速控制的,也就是说油门开度与发动机转速一直在比大小,开度大于转速就降档,转速大于开度就升档.

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