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营销创新 分析奇瑞差异化营销制胜思路

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  • TA的每日心情
    开心
    18-6-2015 07:30
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-5-2007 21:26:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    在产品同质化严重的今天,单纯依靠产品力已无法赢得竞争的胜利,必须要打造个性的品牌、优质的服务和创新的营销力。营销创新,运用差异化营销的策略是重要的获胜手段。


    2006年在中国的汽车工业史上,留下了浓书重抹的一笔:奇瑞率先以30万辆的成绩,进入中国乘用车市场品牌三强,成为继通用、大众之后第三个年产销达30万辆级的汽车企业。在诸多的成功要素中,差异化营销策略运用,是取得营销成功的重要法宝之一,而集中资源推进大客户销售,就是一个典型的事例。

        在仔细分析市场及奇瑞产品的竞争优势之后,奇瑞作出了一个令行业瞠目的决定:成立一个40余人规模大客户营销团队,全力出击出租/租赁市场、政府采购市场、集团采购等市场。06年,奇瑞大客户销售2.72万辆,完成年度目标的136%,占06年奇瑞国内市场总销售额的10.5%,为奇瑞销量进入“四甲”作出了贡献。

        出租车作为中国公共交通的重要组成部分,与市民的生活息息相关。据统计,截止2006年底,全国出租车保有量97.2万辆,06年新增出租车171735辆,这个市场每年还将以20%-25%的速度更新,市场潜力巨大。

        为此,奇瑞针对不同区域,不同市场,制定了不同政策,推广不同产品。在广东、上海、南京等大城市,力推东方之子;在条件成熟的地区,如沈阳、四川力推节能环保的双燃料车型;而在传统的“老三样“出租市场,力推竞争力强的1.3L-1.6L排量的旗云。在部分二级城市的市场还主推QQ出租。正确的策略,极具竞争力的产品,使奇瑞在出租车市场迅速突起,实现了06年的跨越。在捷达传统市场的东北,如沈阳,奇瑞出租车的保有量更达到4500辆,成为沈阳市亮丽的风景线。

        政府采购市场,自主品牌历来弱势。奇瑞凭借新推出的中高端产品,如东方之子、A5、V5、瑞虎,所具备的性价比优势,不断参与招标进行推广,利用政府采购会议的机会展示产品,推介产品、宣传企业。不放过每份订单及每次的宣传机会,提升品牌形象,扩大品牌影响。2005年奇瑞全系列产品被列入国务院政府采购续列,成为政采业界热谈的话题。2006年奇瑞东方之子更是被公安部选中,从16个品牌脱颖而出,获得了一次性采购600辆的大单。2006年奇瑞在大中型企事业单位公务用车采购方面也硕果累累。奇瑞系列产品优良性价比,以及自主品牌之间相互支持,强强联合,也促成诸多合作:安徽电力、沈阳金德管业、天安保险等国内著名企业与奇瑞相互学习,合作共赢,连续大量采购奇瑞系列产品,也传为业内佳话。

        中国的消费呈现职业特征,部分消费群体具有影响和引领消费习惯、消费喜好的特点。教师和医生作为知识阶层,收入稳定,消费超前,比较早的进入私家车消费领域,而他们的消费行为将直接带动其他用户对品牌的追崇。针对教师和医生群体,奇瑞出台针对性政策,在高校和医院进行点对点的推介,开展试乘试驾等一系列活动,教师、医生购车量不断增加,已成为奇瑞大客户开发成功的典型案例。

        未来的国家与国家的竞争,是品牌的竞争,是各个国家拥有世界500强企业数量的竞争。汽车工业作为中国的支柱产业不能没有自己的自主品牌。作为汽车工业的后来者,中国的自主品牌必须要学会在竞争中生存,在竞争中成长,要善于走差异化的发展道路。希望全社会能关心和支持他们的成长,也祝愿以奇瑞为代表的中国汽车工业自主品牌能一路走好!
    

    该用户从未签到

    发表于 17-1-2008 10:29:04 | 显示全部楼层
    不错,受用了
    

    该用户从未签到

    发表于 28-3-2008 23:16:45 | 显示全部楼层
    讲得确实很有道理
    难不成楼主是chery人?
    支持你,支持奇瑞!
    

    该用户从未签到

    发表于 2-4-2008 13:00:04 | 显示全部楼层
    很高兴奇瑞能有这么好的发展,希望它越走越好,让我国的自主品牌车走向世界
    

    该用户从未签到

    发表于 6-4-2008 05:06:45 | 显示全部楼层

    ……

    希望我国的自主品牌车能快速健康发展

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