解除汽车性能的封印——汽车电脑升级！

lg7550323 · 发表于 1-5-2007 11:18:51

提升汽车的动力性能简单来说，有两种办法：一是进行机械改装，如更换高效能火花塞、排气管，加装高流量空气格等；另一种办法就是提升发动机电脑的软件，挖掘汽车的潜在动力。电脑芯片就是通过对汽车发动机ECU输入改装电脑晶片的专利程序，使每辆汽车在不增加油耗、与原厂诊断系统完全吻合的基础上将马力与扭力提升10-35%，并对汽车的起步、超车、换挡时动力的衔接有很大的改善.
汽车电脑芯片”到底是什么?
   相信只要对家用电脑有粗浅概念的人都知道，电脑之所以能够进行所有的工作，完全是K一片只有一般火柴盒大小的中央处理器（CPU 即芯片），中央处理器的效能直接影响电脑的性能。它的系统程式可以从windows98升级到windows2000。而汽车电脑芯片的位置，就是在汽车的发动机电脑（ECU-ElectronicControlUnit）里面，其实它的作用和家用电脑一样；芯片里面的程式控制了发动机的转速、供油喷射时间的设定、进气温度及水温供油补偿、喷油嘴的启闭率、瞬间大脚油门的供油增加量设定、发动机最高转速设定、发动机超转断油装置、进气流量、爆震回馈、超压及解除或设定安全限速等等的相关工作，这就是电脑芯片。
   为什么要对电脑芯片升级？
   因为电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升！简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能！以曰本丰田当家跑车Supra为例，在具有最高马力限制的曰本，原厂推出该车的最高马力只有280匹，但该车被进口到无最大马力限制的北美地区后，在完全不进行任何改装而只针对原厂电脑调校之后，最大马力值便能瞬间提升到320匹，这40匹的差距足以证明汽车电脑对车辆的影响程度有多大了。
除此之外，电脑芯片改装还能消除原厂对车辆的速度限制、提高发动机转速上限（延迟断油时机）及提升原厂设定的性能输出。如此一来，性能提高也就不成问题了。
      电脑芯片升级的真正意？
         目前在不影响耗油（据使用的车主表示，“省油”是另一项最大最明显的好处），不影响回原厂保修，不影响汽车年审的前提下进行整体动力性能的提升，我们都知道；机械改装到一定程度假如电脑不升级，改下去的产品是不能发挥它的最大效能的，譬如我们改了一条排气管，马力增加了6匹，但电脑升级后可能达到10匹，这就是升级电脑的附加价值。
如何进行电脑芯片升级？
电脑芯片升级的方法有3种，针对不同的车型可采用不同的施工方法；下面我们介绍这3种施工过程；第一种是在原车的诊断座上直接输入新的程式，不用拆车上的任何东西，我们称之为“诊断座修改法”。它是把修改好的程式通过一个CustomerKey(进入原厂系统的解码座同时具有芯片的作用）和特殊的连接设备直接从诊断座写入新的程式，而原厂的程式同时储存在CustomerKey里面，整个施工过程只需30分钟，这种施工方式适合奥迪A4 1.8T、宝马、奔驰、雪铁龙、欧宝等车型；第二种施工方法是传统的拆芯片，即首先把原厂的芯片取下来后焊接在一个解码座上（等于进入原厂系统的钥匙），把修改好的程式通过专用的读写座和读写器写进一块新的芯片，然后把这颗新芯片放进解码座就大功告成，整个施工过程约40分钟，这种施工方法适合欧洲、美国车型；第三种施工方法更简单，它采用一颗专用可调电脑与原厂电脑配合共同运行来达到修正程式的作用，约1个小时就可以完成施工，它主要适合于曰本车型.

文章来自中国汽车动力改装网，转载请注明出处。

断肠人 · 发表于 1-5-2007 17:19:36

改汽车ECU肯定能提高动力，因为每一款发动机出厂时为了使用安全都留有余地，就是说它的机械本身极限可承受100千瓦，但只允许用80千瓦，其保险系数用ECU或机械装置装置控制。改装不当会造成发动机机件加速磨损和机械损坏，同时会造成与低盘不配套，甚至危及行车安全！建议改装后动力提升不超过设叶功率的10%为宜。

71388148 · 发表于 13-5-2007 11:06:09

好啊!!顶啊 :)

断肠人 · 发表于 13-5-2007 14:03:12

这里的好贴子还有很多呢

tiandajian · 发表于 12-2-2008 21:27:45

能否具体介绍怎样操作（包括具体的车型）谢谢1

汽车机械师 · 发表于 5-3-2008 16:35:44

改装电脑不可能对发动机没影响.马力增大就意味着曲轴瓦和连杆瓦的负荷增大.相应各机件磨损就增大对机油要求增高.尤其是靠提高转速来增加动力更是不可取.除非你是追求速度的人.当然速度是拿发动机寿命换来地.另外4缸机不适合用高端机油低速保护好但是高速机油流动太快会对连杆瓦造成很大的损伤.导致连杆瓦间隙过大异想.

汽车机械师 · 发表于 5-3-2008 16:36:36

改装电脑不可能对发动机没影响.马力增大就意味着曲轴瓦和连杆瓦的负荷增大.相应各机件磨损就增大对机油要求增高.尤其是靠提高转速来增加动力更是不可取.除非你是追求速度的人.当然速度是拿发动机寿命换来地.另外4缸机不适合用高端机油低速保护好但是高速机油流动太快会对连杆瓦造成很大的损伤.导致连杆瓦间隙过大异想.

gql113011 · 发表于 6-3-2008 16:36:14

学习了！！！:) :)

milton611 · 发表于 16-3-2008 06:59:07

长见识了，谢谢楼主分享

云游四方 · 发表于 21-3-2008 21:41:14

学习学习

qqandww1314 · 发表于 31-3-2008 12:29:40

有利必有弊吧

小蜜蜂 · 发表于 1-4-2008 10:52:16

车子改装后,要注重保养,机械磨损会少的多

小蜜蜂 · 发表于 1-4-2008 10:55:44

追求重度改装的车友们,他们追求速度,其他的不在考虑之中

jmjim · 发表于 2-4-2008 22:15:53

学到野，但升级后会有冲突吗

linux · 发表于 23-5-2008 00:39:47

有利必有弊吧

解除汽车性能的封印——汽车电脑升级！

好文章！

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