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楼主: 四轮车

奥迪A6排气管冒黑烟

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发表于 1-6-2010 08:25:49 | 显示全部楼层
学习,在4S店才有好设备啊,一般的修理厂什么都没的......
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发表于 1-6-2010 11:36:15 | 显示全部楼层
德系车的毛病还真不少,连奥迪都故障那么多
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发表于 10-6-2010 23:15:34 | 显示全部楼层
我以前也在大众店做过,像这种情况有试过换了机头线束才可以.前辈的也多提我们多分析数据,我们也常这样做,但在小店里只能靠经验和万能表测信号

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发表于 25-6-2010 11:30:00 | 显示全部楼层
请问高手们,R350奔驰的汽压灯,外面有办法消吗?谢谢
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发表于 4-7-2010 13:59:47 | 显示全部楼层
能把数据分析怎么清楚,我要很好的上了一课。
谢谢楼主和专家拉!
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发表于 7-7-2010 13:43:08 | 显示全部楼层
各种数据都要根据实际工作状况的,不是在打范围内就合格。
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发表于 8-7-2010 23:55:19 | 显示全部楼层
高手```````````````````学习
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发表于 10-7-2010 20:30:05 | 显示全部楼层
数据这么熟悉。
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发表于 11-7-2010 13:44:27 | 显示全部楼层
谢谢分享,共同学习!
盲目换件,诊断思路的不明确,是现在修理工最容易也是最常犯的毛病!
利用电脑以及其它的诊断仪器,可发现故障的微小变化,通过数据流的差异性比较,以及综合现象的本质,最后排除故障。认真、耐心、细心是将来的主流。慎始善终!

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发表于 11-8-2010 14:25:25 | 显示全部楼层
只要数据在正常值范围内,就是正确的,只有超出了正常范围才是错误的,这种数据分析判断的方法是不正确的.所谓 ...
qqandww1314 发表于 4-4-2008 17:53



    这都可以加分呀,明明原文。大家有看清楚吗????、
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发表于 11-8-2010 15:15:44 | 显示全部楼层
前几天,我也遇到了同样的案例。李东江老师说的很好,维修手册上给定的数据范围很大,是不追确定。我在修车时认定数据流正确与否的标准是拿行驶几千公里的新车的数据流来比对。从中找出偏差过大几个,然后,从这几个之间的共同影响因素来入手检查。

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发表于 13-8-2010 00:17:13 | 显示全部楼层
受教了,对数据流的分析很厉害。没有仪器的话怎么解决呢?
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发表于 15-8-2010 23:15:17 | 显示全部楼层
多是电脑测得 有什么稀奇啊 。 去SSSS店培训下就知道了 。   但是奥迪的烧机油问题的永远解决不了的
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发表于 30-8-2010 23:46:49 | 显示全部楼层
最最崇拜李东江老师了,就是不知道怎样分析数据流,谁能教教啊?
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发表于 31-8-2010 18:04:29 | 显示全部楼层
很好,分析得很到位
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