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发动机组成

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该用户从未签到

发表于 3-4-2007 13:49:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机有下列部件组成:
1
、机体--由气缸体、气缸盖、油底壳及各种端盖。
作用:是发动机各机构、系统的安装基础,而它本身的许多部分又是各机构、系统的组成部分。

2
、曲柄连杆机构--由曲轴、连杆、连杆铜套、活塞、活塞环、连杆轴承、曲轴轴承、飞轮、曲轴正时齿轮、减震皮带轮。
作用:使燃料在气缸中燃烧产生的压力推动活塞,将热能转变成动能,将活塞的直线往复运动,转变成曲轴的旋转运动而输出动力。

3
、配气机构--气门、气门弹簧、气门挺杆、气门推杆、摇臂、摇臂轴、凸轮轴、及凸轮轴正时齿轮。
作用:是使可燃混合气或空气按发动机工作的需要适时冲入气缸,并将气缸中燃烧后产生的废气排出。

4
、润滑机构--机油泵、机油集滤器、机油粗滤器、机油细滤器、油道、限压阀。
作用:通过机油泵将油底壳内的机油产生一定的压力并通过油道将机油输送到各部件的动力摩擦表面,减少摩擦阻力和磨损,同时冷却和清洗磨擦表面。

5
、燃料供给机构--化油器式发动机是由汽油箱、汽油泵、化油器、汽油滤清器、空气滤清器、进排气歧管组成;电子控制喷射式发动机是由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器组成,柴油机是由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油嘴、空气滤清器、进气歧管、排气歧管组成
作用:及时向发动机提供清洁的燃料。

6
、冷却机构--散热器、水泵、冷却水套、节温器、风扇叶。
作用:在水泵作用下使冷却机构中的水循环,将高温零件上的热量带走并冷却,通过散热器将冷却水中的热量散发到大气中,使发动机的温度保持在正常工作范围。

7
、起动机构--蓄电池、起动电机、起动开关、起动继电器、飞轮齿圈。
作用:通过起动机的作用使发动机由静止状态进入动转状态。

8
、点火机构--蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器、断电器、高压线、火花塞。
作用:按发动机工作的要求在规定的时刻及时点燃燃烧室内被压缩的可燃混合气使发动机正常工作。


该用户从未签到

发表于 6-9-2007 11:21:41 | 显示全部楼层
好建议.支持!


该用户从未签到

发表于 10-9-2007 16:04:57 | 显示全部楼层
这个有用吗?
象是在记流水帐一样


该用户从未签到

发表于 20-9-2007 18:24:55 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

配以详细的图片就更好了!:)


该用户从未签到

发表于 21-9-2007 16:01:11 | 显示全部楼层
这也太基础了吧!呵呵!

  • TA的每日心情
    慵懒
    11-10-2015 10:59
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 26-9-2015 18:52:25 | 显示全部楼层
    有详图更好啊,有的朋友记得分享啊
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  • TA的每日心情
    郁闷
    29-4-2016 21:07
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-10-2015 13:03:35 | 显示全部楼层
    还不错,很适合刚入行迷茫的朋友学习
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