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楼主: tanzibing

最最全面的汽车名词解释

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该用户从未签到

发表于 7-4-2011 22:01:40 | 显示全部楼层
好好啊 。。。。
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发表于 8-4-2011 09:45:04 | 显示全部楼层
内容挺多的,慢慢看了
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发表于 9-4-2011 22:14:31 | 显示全部楼层
太牛了  哈哈  谢谢
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发表于 11-4-2011 20:13:04 | 显示全部楼层
好东西啊!就是有的忘了没配图
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发表于 14-4-2011 16:52:17 | 显示全部楼层
谢谢楼主!学习啦!
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发表于 15-4-2011 16:23:31 | 显示全部楼层
学习啦,谢谢
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发表于 18-4-2011 22:58:27 | 显示全部楼层
haha    好东西   顶一下
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发表于 20-4-2011 15:38:32 | 显示全部楼层
字数太多,我有课本
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发表于 21-4-2011 19:04:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 stephen_js 于 21-4-2011 19:06 编辑

不错,还是比较全的。
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发表于 25-4-2011 17:09:01 | 显示全部楼层
确实啊,很好的
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发表于 9-5-2011 23:01:31 | 显示全部楼层
回复 tanzibing 的帖子

真是个好东西
本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处:http://www.cartech8.com/thread-366393-1-1.html
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发表于 16-5-2011 22:20:11 | 显示全部楼层
关键件:对汽车的性能有重要影响的零部件,一旦损坏将会对汽车及车内人员造成重大伤害的零部件;
重要件:对汽车的功能影响较小的零部件,当零部件损坏时会对整车性能产生一定影响但不会造成重打伤害的零部件;
一般件:对车辆性能没有直接影响的零部件。
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发表于 21-5-2011 01:40:55 | 显示全部楼层
太感谢楼主了,非常棒,多谢分享
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发表于 22-5-2011 20:29:39 | 显示全部楼层
怎么自己看不见自己的发表啊`!
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该用户从未签到

发表于 9-6-2011 13:07:29 | 显示全部楼层
牛叉  长知识了
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