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新车磨合学问多

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发表于 18-3-2007 12:13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新车磨合学问多









汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合,还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等,汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称。
发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过因此在磨合期内,不能让发动机的动作超载,像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。
变速箱主要是齿轮之间的磨合,一般需要5000公里的行驶距离,比发动机的时间略长,也就是按照规定的标准换过两次机油后,基本就度过磨合期了。
轮胎和地面之间的磨合时间最短,一般200—300公里左右就可以。
刹车的磨合时间比轮胎略长,需要400公里左右才行,刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车鼓的磨合等,一般行驶400公里左右就可以完成。
因此汽车的磨合期包括发动机、变速箱、轮胎、刹车这些主要部件的磨合,磨合时间最长的是变速箱的磨合,大约需要5000公里左右,因此说汽车要完全度过磨合期,最好是行驶超过5000公里后。
磨合期速度要求:
一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度,以不超过最高时速的2/3为磨合期最高速度,但这种方法不太精确,事实上最好以发动机的转速来讲发动机的磨合更加适合些,一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000—3000转,柴油机则以1000—1500转为宜,转速太高发动机负荷增加,损伤很大。
磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。要避免急刹车、急提速的情况。


该用户从未签到

发表于 12-5-2008 07:51:50 | 显示全部楼层
不错,好车,要用好人的因素很重要


该用户从未签到

发表于 12-5-2008 08:01:57 | 显示全部楼层
不错,好车,要用好人的因素很重要

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