纵横三十年: 细数欧宝曰内瓦车展概念车

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在1975的曰内瓦车展，欧宝带来一款美丽的流线型双门车Genève，他们用这款车来取代Wankel计划中的转子发动机车型。这款车的原始名字叫GT/W，W代表着Wankel。然而通用在Wankel计划将完成的时候放弃了这个计划。于是欧宝的设计者为他改了名字，然后在车展上以玻璃纤维模型方式展出了。



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而另一款特殊的玻璃纤维“Corsa Spider”概念车于1982年的曰内瓦车展上正式展出。单看这款Spider的前排座椅像是一款单座的赛车。不过因为有很多车迷的不满意，欧宝最后并没有把这款车付诸量产。









这Twin(1992年)概念车有很多东西是可以交换的。如发动机，变速箱，后车轴和加速装置。另外这款概念车还有着极佳环保排放量。以高速公路为例，3缸的汽油机（0.8升，34匹）而到了城镇或是短途，就可以使用电动机，共有两个小电机，每个14匹。另外这个车有比较奇怪的座椅布局，前面坐一个人而后面能坐三个人。









这款欧宝Maxx(1995年)并没有采用传统的钢合金，而是采用了轻质的铝合金结构车架，可以从外面看进去就像是一个鸟笼。这种想法之下并不是想造一款传统的两门两座车型，而是要建一款四门四座或是六座的概念车。






这款Signum(1997年)是一款长轴距的优雅的三厢式概念车，内饰相当有弹性，这种想法在2003年成功出现在量产车上了。在Signum身上体现得最明显的就是最大化的车内空间和弹性的内饰。






这款概念车名字是“Concept A”(1999年)，有着与众不同的外观，高功能性和超现代感，环保技术同样出色。这是一款五门的掀背车型有四个座椅，有着出众的载物能力，座椅的高度可调，更高的驾驶姿态对于驾驶帮助颇多。这款小车上配备了低排放的“Bivalent”发动机，按下按钮后，可以发动汽油机也可以由天然气发动机提供动力，这款Concept A就是Agila的先驱车型。






“Concept M”(2002年)是一款运动且环保的厢式概念车。高达1.62米，动感的风格，巨大的内部空间足可盛下四个成人。1.6升的发动机110KW，配合“Easytronic”手动变速箱，崭新的驾驶理念。高品质的驾驶舱拥有着超现代风格，内饰包括大量创新性和富弹性的内饰解决方案。Concept M是一款相当成功的概念车。









在GTC Genève(2003年)的影响下，欧宝发布了一款运动的三门概念车，这款车概念车从Astra GTC上得到了很多灵感，外形动感，而内饰则以舒适为主题。这款冠军银的概念车有着近乎透明的顶篷，从顶篷一直贯穿到后车窗。设计团队把GTC的比例发挥到了极致（长*宽*高：4349mm*1773mm*1352mm）。












欧宝TRIXX(2004年)是一款真正意义上的多面小车。其内部空间能盛下三个成人一个儿童，用于载货时同样不凡，甚至可以只剩下一个座椅。三个电动车门能够便于乘客和行李出入。其他绝妙的设计还有充气式后座椅，可折叠的前座椅，后面还有一个可拉出的行李架，今天这种理念叫做“Flex-Fix”，在新Corsa和新Antara上都能见到。












欧宝GTC（2007年）概念车有超过300匹的涡轮增压V6发动机。车子向我们展示了下代的欧宝Vectra。这款概念车上有很多实用性装备，如硬盘式的导航系统，驻车辅助系统等。作为欧宝的王牌之一这款车展示了许多欧宝未来的设计元素。