保时捷车壳组装全过程（图）

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1、  将车辆前部焊接成形



2、  生产911 Turbo的车身侧部



3、  焊接前，固定框对车身侧部和底板总成定位



4、  在Boxster上焊接侧部零件



5、  焊接过程结束后，激光传感器检查是否符合规定的尺寸



6、  组装Boxster的翼子板



7、  将车门铰链焊接到911车身上



8、  在DEA测量站检查车身尺寸是否符合规定



9、  白车身通过一条传输带从车身车间送到烤漆房



在库房中开始车辆单件生产，在这里热浸镀锌钢板部件按照客户的希望进行组装。在所谓的生产岛，单件部件焊在一起形成分总成，随后按照同步传送步骤送至平台生产线。在这里，在所谓的几何线上，侧面部件和车顶被焊到车辆平台上。车门、前后行李箱盖直接从相应的生产岛传递到装配线。
车身部件主要通过所谓的电阻点焊连接在一起。同时，也使用保护电弧焊、粘合和机械连接方式以满足具体要求。
每个车身约需要360个成型件和4600个焊点。
部分自动化车身车间基于车型混合系统运作，这意味着Porsche Boxster和所有911的变形车都可以在同一条生产线上按任何所需的工序进行生产。
各种组装完成的车身都在由DEA开发的检测站上进行检查，并出据一个条形码。此条形码用于在以后的环节中对各车身进行明晰的识别。此外，在传送去烤漆房前，还要用手检查每个车身最细微的不规则处。
汽车内饰
转子发动机

liping741

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kumazhou

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MONET

专业保证质量

qwert123

我怎么看不到呢

gaoyuanlang

为什么看不到啊