汽车造型设计中的哥特主义

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汽车造型设计中的哥特主义汽车设计
“GOTHIC”一词来源于早期入侵欧洲希伯来蛮族中一个叫做西哥特的部族，该种族以缺少艺术品位和野蛮著称。
中世纪一种以骨架券、尖顶、飞扶壁等构架元素为特色的建筑大行其道，代替了拜占庭式建筑。主要以大教堂为主。特点是高、尖、直，庞大的玫瑰花窗饰以彩绘玻璃，使人对天空的遐想和向往无限升华。哥特建筑风格后来影响到雕塑、绘画和工艺品。
英国维多利亚时期，以BRAM STOKER的《DRACULA》和SHELLE的《FRAKENSTAN‘S》为代表，描述以城堡、教堂、墓地及破旧的风车为故事背景的诡异浪漫故事的小说，和一批坟墓诗人的文学作品被称为哥特文学。
哥特字体是一种手写或印刷用华丽的字体。
80年代兴起的哥特音乐象是宗教唱诗，古典歌剧，民族音乐，强力交响以及死亡金属的混合。其缓慢的节奏，重复的旋律，递近的节拍和慵懒却空灵的唱腔让人看破红尘。乐队及追随者崇尚巴洛克时期的衬衫，银饰，黑色的皮革衣裤甚至半透明的黑色织网……黑色的眼影，黑色的长发，皮肤却是病态的苍白。
当代，李小龙之子李国豪绝笔之作《乌鸦》，TIM BORTON的《剪刀手爱德华》，BRAD PITT、TOM CRUSE、ANTONIO BRANDERIAS联袂主演的《夜访吸血鬼》，还有《惊情四百年》、《VAN HELSING》等等被称为哥特电影。
如今，哥特文明已经侵入了汽车设计的领域，抛开蝙蝠侠的战车和最强绅士联盟里的战车这些电影道具不说，虽然尚未有人将其严格定义，虽然大街上还没有它的身影，但现实世界的汽车设计中的哥特特色却已经从最高端的产品现露出来，恰如西哥特这个异教族却是从最接近上帝的建筑——教堂下手一样。
奔驰在2001年与F1搭档MCLAREN联合推出公路F1的SLR，全碳纤维轻盈车身，修长的车头，F1式的车鼻，鲨鱼腮裂式的出气孔和前轮后面的排气筒仿佛公路上的天煞。该车颜色只有黑色和银色两种选择，无不是哥特族的最爱。V8发动机输出令人咋舌的扭矩和马力，打破超级跑车一般配置10缸以上发动机的惯例。SLR不同于以往的速度机器，它继承奔驰一贯的豪华做派，分式空调，可调节多功能按键方向盘和可调记忆式坐椅，以及凌厉的黑红配色真皮内饰仿佛使人忘记它是个野兽而非贵族，衣冠禽兽，彬彬有礼却见血封喉。鸥翼式车门仿佛是蝙蝠的双翼当你打开SLR挡杆上类似战斗机导弹发射键的锁盖的时候，你打开的是一个吸血鬼的封印，按下START键启动引擎开始享受与速度的初拥！
2005年一颗重磅炸弹投向汽车业界。奔驰旗下一向生产车轮上行宫奢华级轿车的迈巴赫破天荒的推出FULDA MAYBACH EXELERO，他一出世便打破多项记录。以迈巴赫57底盘打造的EXELERO长5.８９米，重２吨多，搭配的ＴＷＩＮＴＵＲＢＯ　Ｖ１２发动机，使城堡般车体的ＥＸＥＬＥＲＯ时速竟可以达到３５１ＫＭ／Ｈ．它是世界上最长最重的双门跑车，它只有一辆，但它不是概念车，是ＦＵＬＤＡ轮胎的形象代言．乍一看以为是蝙蝠侠战车与非常绅士联盟车的合体，前脸就象是星球大战黑武士的头盔．．．它永远只是超级偶像.
不难看出给人"哥特"这种感觉的汽车设计有这些特色:修长的车身,特别是可以刺破空气驾御长风的车头,如哥特建筑的由尖顶和尖拱构成的火焰墙,直刺长空,给人强烈的动感与气势;纵向线条凛冽的车体设计;看似冗繁的细节设计,如SLR的鳃裂和标致907暴露的化油缸,仿佛简化抽象了哥特建筑上的冗繁堆砌;哥特风格不是属于这个时代的风格,哥特风格的汽车大多崇尚复古的时尚设计;黑色是哥特的代表颜色,这类汽车漆黑色最能给人神秘,高贵却略带邪恶的独特气质.
总之,带有哥特风格的汽车设计永远只能满足极少数有钱人对个性的追求,永远不会成为主流的产品.
况且,自古以来,哥特从来都不是可以流行大众的
汽车行驶安全的保证 现代轮胎的设计要素
汽车测试技术

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danweixiang

不错 :victory: