中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 70044查看
  • 463回复

汽车企业需要的人才(转贴)

    [复制链接]


该用户从未签到

发表于 12-1-2007 20:45:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


汽车企业需要的人才
又是大学生进入找工作的阶段。企业需要什么的人?这是每一位寻职者都关心的问题。最近,笔者与旧同事共叙,席上不乏当时任技术部长、车间主任等领导者,有些目前还在汽车企业担任职务。他们在交谈中谈及过去及现在的企业工作,就“企业需要什么的人”的问题谈了自己的看法,笔者将他们的看法及笔者在国有大中型汽车制造企业工作多年的经历综合一起,撰写了此文供想到汽车企业寻职的大学毕业生参考。
5r&N-I.p \ k ?
汽车企业有很多类型,不同的企业类型需求不完全一样,但有其共性,这种共性就是企业都喜欢招聘到一个有实际本领、刻苦耐劳的人,也就是人通常所讲的“素质”高的人。
什么专业毕业生最受到汽车企业欢迎?以我国汽车业的现状和发展来看,模具、机械、电气、汽车这些专业的毕业生应是比较受欢迎。但不管什么工科专业,有实际本领是第一位。汽车企业对大学生的最基本的要求,就是要掌握零配件的制图、测绘、简单的手操加工本领。掌握零配件的机械制图,就是要懂得绘图、看图和公差配合,要会正确标注尺寸和公差。目前绝大部分企业已经采用了电脑制图,因此,如果要迅速在新的岗位上手,掌握和运用CAD等制图软件工具是必不可少的,这是从事技术岗位的谋生基本技能
要掌握设计零配件的方法,要懂得去查机械设计手册。如何设计,如何查好手册,本身必须要具有一定的知识基础。因此,在大学里就应当学好机械原理、材料力学、机械制图等基础课程。如果这三门基础课程不掌握,或者勉强过关,今后在机械行业的技术岗位工作就很被动。在这里提醒的是,生产线自动化程度比较低的企业,对技术员的独立操作能力的期待值更高,因为这些企业分工往往比较粗,工作的自由度比较大,这些企业希望新员工在很短的时间内就能够独立地对一些零件进行测绘、制图、安排加工。新招聘来的大学生如果安置在技术部门,一般情况下都会安排做某一项目工程师或高级工程师的助手,往往会被安排做某一部分零件的测绘和制图,因此,如果大学生有良好的技能基础,在工程师的指点下就能很快掌握要领,按照要求去做,逐步上手

另外还有专业英语。英语对于评定职称是必需的,一般而言,如果有大学四级英语基础,通过中级工程师职称英语考试是没有问题的。本科大学生应聘到企业工作,一般工作两年就是“助理工程师”,工作四年有资格考“工程师”职称,考“工程师”职称必须要通过国家外语职称考试

有许多企业喜欢将新来到的大学生安排在车间等生产第一线,让他们熟悉基层的生产工序、检验、分配制度等,就是分配到技术科室,初来者也是先当“助手”,实际上是企业对一个新员工的一个认识、考察和锻炼的过程。具有刻苦耐劳品质的人,就能够顺利度过这一过程。有些同学说,自己进厂后被当工人使唤,读大学和没读大学一样,浪费了人材;有些人以为工作岗位没有什么技术,发挥不了自己的才能,以为领导不注重自己。其实这是一个误解,只要仔细想想,过去那种摊派毕业生到企业工作的做法早巳成为历史,现在招聘都是“双向”,对于任何企业,招聘岗位都是有目的。新人一进来,不管到车间还是到科室,你的一言一行,受到周围人们的留意,也必然受到有关领导的留意。在企业搞具体技术或生产的领导,绝大部分都喜欢工作踏实肯干、刻苦耐劳、谦虚有礼的青年人。领导除了自己的观察,他还要倾听周围同事和工人班组长的反映,别人良好的印象积累,取决于自己的技能和言行举止。实际上,企业技术部门的空位补缺、培训对象选拔等,本部门领导的推荐是很重要的。-

在工厂工作的大学生,最忌讳的是看不起工人,看不起老一辈同事。不管在车间或者在科室,要谦虚好问,不懂就不懂,要向工人学习。就算在科室搞设计,面向的是生产,一定要到车间去了解加工情况,许多问题要向车间技术员和工人请教。在车间工作就更不在话下了。在企业工作,如果不与基层人员打成一片,高高在上,自己的工作是难有作为的。同时,做为工科大学生,在校有机会要学习钳工的基本技能,掌握钳工的基本技能,对今后工作是很有用的。有许多工作需要自已动手去完成,不能样样都依赖别人帮忙。


该用户从未签到

发表于 18-3-2007 21:48:44 | 显示全部楼层

回复 #5 yezhaoquan 的帖子

这个简单吗?不要看似简单,其中包含的东西就不简单了,往往看似简单的事做起来就不简单了.看来我还得加强专业知识才得了,


该用户从未签到

发表于 9-7-2007 14:46:32 | 显示全部楼层
从基层做起,正在努力之中!


该用户从未签到

发表于 9-8-2007 19:54:19 | 显示全部楼层
努力学习吧,还是离目标有很大差距的:)


该用户从未签到

发表于 12-9-2007 21:17:30 | 显示全部楼层
看来.离一个工程师真的还有很长一段路要走啊


该用户从未签到

发表于 28-9-2007 21:17:19 | 显示全部楼层
说得简单,也是很多大学生都明白的道理,但真正去做的人就不多了,所以也要顶一下.


该用户从未签到

发表于 8-10-2007 16:36:43 | 显示全部楼层
楼主说得很好,给我这个即将走向工作岗位的大四应届毕业生上了一课!


该用户从未签到

发表于 17-10-2007 11:15:25 | 显示全部楼层
努力不一定成功,放弃必然要失败.


该用户从未签到

发表于 20-10-2007 00:36:25 | 显示全部楼层
我来给你这些话作个论断:
你说的是明显的理论不符合实际! 我建议大学生刚毕业在一线不要超过一年的工作时间
原因太多了我不想说 说了也没意思的。不是楼主您讲的这些理论。我是通过几次的换工作走上今天的这一步的。这里边的道理我明白的。总之 在一线失大于得的!!!!!!!!

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 积极回帖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分



该用户从未签到

发表于 24-10-2007 21:04:35 | 显示全部楼层
前几天去一汽车厂出,他们一副总挖我过去做部长,觉得没意思!


该用户从未签到

发表于 24-10-2007 21:17:31 | 显示全部楼层
因为讨厌喝酒,讨厌管别人,讨厌拍马屁.回来和朋友讲,他们骂俺傻,说被别人管比管别人更讨厌.:( :( :P :Q


该用户从未签到

发表于 8-11-2007 16:29:43 | 显示全部楼层
像我们这些汽车服务专业不知道能不能找到工作


该用户从未签到

发表于 14-11-2007 15:17:35 | 显示全部楼层
英语专业的人会是汽车企业青睐的人才么~


该用户从未签到

发表于 21-11-2007 14:43:58 | 显示全部楼层

谢谢楼主!

明年就找工作了,我知道今年干什么了


该用户从未签到

发表于 26-11-2007 12:54:28 | 显示全部楼层

谢谢

我是一个汽车毕业的大学生, 我到是对此很感兴趣!  我的QQ421297184

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 22-11-2024 21:18 , Processed in 0.678608 second(s), 33 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.