车身覆盖件检具-三维图

cjf_123 · 发表于 21-7-2010 18:37:04

没见图片上有三坐标检测的基准孔嘛！

caxmaster · 发表于 24-7-2010 15:07:23

检具还是挺值得学习的，要理解检具的核心，需要对基准，形位公差有比较深入的理解，之前接触过一些检具的供应商，包括通用指定的，整体水平都比较低，对产品的基准和公差带把握的比较弱！

taolei927 · 发表于 26-7-2010 20:53:36

检具一定是要数控加工的。型面都是很好的材料的。加工起来容易加工，但是变形很小，很牢固的。假如不牢靠的话放在那里都变形了，还需要它干什么。间隙都在1·2MM内的

gp0656 · 发表于 15-8-2010 20:21:26

这应该是一款面包车的前门外板和滑门外板的检具

ygh0716 · 发表于 16-8-2010 21:56:02

网格线就是百位线。

yu2200 · 发表于 16-9-2010 23:12:25

回复 13# jinbaoming

很明显是轻客的门内板

老柴 · 发表于 18-9-2010 23:04:28

分明就是图片，不是三维图！！！

wzh_2002 · 发表于 20-9-2010 09:15:44

是车门框的检具和车门内板的检具吧

wzh_2002 · 发表于 20-9-2010 09:27:25

对尺寸和位置精度要求严格的汽车钣金件一般都需要使用检具的，检具的全称就是检验夹具（Check Fixture）,主要用于检测零件的孔位，边，以及型面等的尺寸精度，上面图片是门框和门外板的检具了。

lml4167 · 发表于 25-9-2010 09:24:03

检具，夹具，钣金成型焊接的关键！

zfhwyz · 发表于 28-9-2010 13:11:13

比较简单的检具

rainshow1984 · 发表于 17-10-2010 20:47:23

车门内板与顶盖外板的检具，这检具实在是太粗糙了！

andyhuo · 发表于 19-10-2010 19:44:10

这么多的夹钳？人工程度很高啊。。。

WORKEAR · 发表于 11-11-2010 20:55:00

1、检具不同面的颜色有不同要求（0、1、3毫米面）
2、基准面要与数模中的MLP要求对应
3、定位分为主定位和辅助定位
4、一般与其他部位配合的面要增加断面刀等等等。。。。。。

愚山主人 · 发表于 12-11-2010 07:59:53

我没有看到S、s面。没有看到H、h定位孔，没有看到检测点，断面样板上也没有检测点。还有检具上的黄色点是什么？这三套检具应该还没有进行预验收！

[车身] 车身覆盖件检具-三维图