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楼主: liu

曰系车和欧美车的区别,发人深省!!!

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该用户从未签到

发表于 24-10-2009 11:32:09 | 显示全部楼层
可是我们能做什么呢?
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发表于 24-10-2009 13:22:58 | 显示全部楼层

责任

"中国汽车工业将面临着必须走向世界的局面。如果到时我们没有体现出我们对品质追求的能力而只是模仿曰韩车路又等而下之的话,等待中国汽车工业的将是一场灾难!所有与之相关的人们都要意识到自己身上的责任重大!包括你我在内的消费者!"
看了楼主这么多的话,很多人都有强烈的反应,我是一个即将迈上工作岗位的大学生,也是搞这一行的.也不知道以后会面临着什么养的选择,但是作为一名汽车工作者一定要铭记自己身上的责任。
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发表于 27-10-2009 21:19:17 | 显示全部楼层
有一定道理的哦
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发表于 28-10-2009 14:52:09 | 显示全部楼层
买车还是买欧美车系的好,毕竟人家做车是以人为本!当然国产车要支持!
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发表于 2-11-2009 12:10:10 | 显示全部楼层
汽车文化的差异,希望中国可以成为汽车强国
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发表于 7-11-2009 16:43:34 | 显示全部楼层

回复 3楼 wingseeker 的帖子

才发现,是不是这样,??
本来就对日本人没兴趣
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发表于 16-11-2009 14:35:39 | 显示全部楼层
五个指头都能发挥自己的作用
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发表于 17-11-2009 15:28:17 | 显示全部楼层
给中国领导人发个mail看看,加高日系车的进口和制造关税~!
降低德系车进口制造关税~!
顶~
打造自主品牌~!
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发表于 22-11-2009 15:07:58 | 显示全部楼层
强悍啊!
绝对支持!你说的不仅仅是车的问题,而是个民族的问题!
坚决抵制日货!!!
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发表于 22-11-2009 16:34:34 | 显示全部楼层
我大概比较了,比较轻的日本紧凑型三箱车,比欧美同外形车轻200~300kG.这些重量按一般的阻力系数和热效率,在同等工况下,在高速路面行驶,影响0.3~0.5个油/100Km。在市区行驶影响0.6~0.9个油/100kM.如果大大超出这个范围,就不是将对重量而省油的范畴了。
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发表于 16-10-2011 22:10:33 | 显示全部楼层
希望一汽真的能崛起。。。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    8-5-2017 15:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 5-1-2010 19:08:13 | 显示全部楼层
    精辟!!!那个卖羽绒服的例子真是太到位了。。。
    我个人买车看经济情况。。钱少就买国产品牌!经济充裕还是买欧美合资车。。
    日本车。。。咳咳。。。
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    该用户从未签到

    发表于 7-1-2010 19:38:55 | 显示全部楼层
    写得非常好啊!!其实国产车也很不错。
    德国车撞车,先是保险杠解决问题,大不了发动机舱报废,驾驶室完好无损。
    日本车撞车,先是发动机舱整体溃缩,大不了全车带人一起溃缩吸能……;
    中国车撞车,全车无损,人死了。
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    该用户从未签到

    发表于 20-1-2010 18:22:26 | 显示全部楼层
    日德思想上确实有很大差异
    二战的认罪态度上就看出来了....
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    该用户从未签到

    发表于 24-1-2010 09:26:11 | 显示全部楼层
    羽绒股的例子很经典
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