中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2467查看
  • 1回复

发动机烧机油的故障检测及排除

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 5-1-2007 20:42:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


汽车维修知识
发动机烧机油的故障检测及排除发动机在工作过程中若烧机油,不仅造成成机油的浪费,而且将使气缸内积碳增多,加剧气缸与活塞的磨擦,降低发动机的有效功率。
  常见的发动机烧机油现象主要有以下三种:
  1、气门导管泄漏 启动时排气管冒蓝烟,发动机工作一段时间后排气管排烟恢复正常。这种情况说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的。最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成成机油泄漏,进而渗入燃烧室所至。
  2、气门外进入燃烧室 排气管在正常工作时冒蓝烟,而加机油口并无脉冲蓝烟。这种情况说明活塞与缸壁的密封良好,极有可能是从气门外进入燃烧室,可能是由两个方面的原因造成的;一是气门杆磨损过量或气门杆油封失效,使气门室内的机油被吸入燃烧室;二是曲轴箱通风单向阀密封不好或装反,使机油随可燃混合气体经进气管进入燃烧室。
  3、活塞密封进入燃烧室 排气管冒蓝烟,同时可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种现象说明机油燃烧后的废气漏税入曲轴箱,并从加机油口脉动冒出,可初步判定活塞连杆组密填充效果不好,活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题,都会使用权活塞环产生泵油现象汽车维修知识


专家说汽车制动系统检测

  • TA的每日心情
    郁闷
    10-3-2016 14:09
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 28-10-2016 11:26:06 | 显示全部楼层
    不错!!详细   学习了!!!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 23-12-2024 08:52 , Processed in 0.275404 second(s), 27 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.