识别良好设计的小窍门－汽车设计

牛人

汽车设计
处留心皆学问，这篇文章仅仅在于启发，不要特别当真才好。

  

国内真正对汽车设计了解深刻的人不多，按道理讲不会超过10个吧？这种数字很无聊的，不过我是在强调一种状态，就是说在中国真正懂汽车设计的人还非常少（如果真的很多，为什么我们还搞不了原创设计呢？）

  

在我们没有全面了解汽车设计之前，我们是否有办法识别良好的设计呢？办法还是有的，特别是对于企业决策者、市场营销者和项目管理人员来讲，这些小窍门不妨一试。我也认为，这些人也没有必要非成为汽车设计大师不可，如果是那样，还不如做汽车设计师罢了。

  

通常搞汽车设计的中国人，懂造型不懂车身，懂车身不懂底盘，懂底盘不懂工艺，懂工艺不懂人文，懂人文不懂市场，懂市场不懂管理，懂管理不懂战略，懂战略不懂做人，懂做人不懂哲学。如此看来，全世界真正懂汽车的人也不多，这是不同层次上的。现在我们还是从中国汽车设计的技术层次上来讲一讲几个识别真相的小窍门。
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第一个，看灯具，问造型师为什么要这么画？不管他怎么回答，我们必须认定一点，造型是为消费者而且是最终消费者所画的，不能仅仅是满足造型师自己的爱好。问他的灯为什么不选用管灯？管灯难道不是潮流吗？如果管灯不是什么灯是？还是水晶灯吗？一般新车开发要经历2-3年的时间，今天已经落后的东西，2-3年后上市，再2-3年成为主流，落后别人4-6年产品有何竞争力？！从这个角度讲，普通大众虽然不会画汽车，但是一定会欣赏汽车的，不要让造型师天花乱坠的理论，搞得我们都不会欣赏汽车了。举例说明，拿时装来做比喻吧，七八十年代流行绿军装，如果现在穿这样的衣服，可能是太不合时宜了，如果造型师非要拿一套绿军装给你穿，并且用各种理论说这是最流行最时尚的，他肯定在骗你，因为他不知什么在流行。

  

第二，看B柱。国际流行趋势是十有八九B柱要做黑化处理，这是笔者闲着无事发现的，国内十有八九不做黑化处理，未经验证，但也可以作为一个方法了。看到造型图以后，首先看是否把B柱做了黑化处理，如果没有，不要提醒他们，心里就打个问号：是不是水平太差了？还是有特别的考虑？如果有特别的考虑，应该有个解释才对呀？大家稍微注意一下就会知道，威驰B柱没有做黑，路宝也没有，这个也让我挺奇怪的，哈飞中意都做了黑化处理，为什么路宝不做呢？我个人感觉可能路宝B柱C柱做黑后效果不佳。你看POLO的黑化处理多漂亮呀。
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第三，看排气管。有的在左边有的在右边，这是为什么呢？如果是技术专家回答，可能说是跟发动机布置有关，这个还是了解得不够透彻，发动机布置难道在左边和右边有差别吗？有的，这跟方向盘的布置还有关系。其实这些可能都不是根本原因，根本原因我也只能是猜测一下，也听有人这样说过，这可能跟行人有关，有些国家行人靠右行走，排气管就靠左边，以免排气喷到行人，这种解释多美妙呀，其实不正确也叫人容易相信。这是人本考虑，而设计汽车，就是要有人本思想。如此看来，中国汽车的排气管都应该放在左边了。

  

以上只算雕虫小技，仅博一笑，但也不失为一种对汽车设计能力考察的一种佐证。殊不知，真正的汽车设计专家，极少会在这些小问题上栽跟头，而那些冒牌专家，却极可能阴沟里翻船。如果真正的专家总是经不起小问题、常识问题的考验，就可能会有问题了。

  

按照上面的思路，如果让技术人员仔细研究下去，还会发现不少类似的问题，比如为什么中国人喜欢浅内饰，而世界上流行深色内饰，还曾有过一位外国老总问过我相同的问题。现在的流行趋势好象是双色内饰，路宝就是。

  

最后，还有一个窍门必须认真对待，那就是对于考察时专家所说的话，一定要花相当多的功夫来研究，要认真记录，然后认真分析，一般来讲，通过几轮的考察，就能够把设计公司的实力真正地考察清楚，对他们的情况有一个大致地了解。汽车设计



又一个漏气的轮胎么？

　

hbcpc

支持！中国目前的汽车设计行业还需往深层次的发展，多做一些基础研究工作。真正掌握和理解一种东西。现在这些公司基本上就是为了赚钱，能满足国内车辆使用需求就行了，跟中国的汽车环境有关希阿。

hjg896

汽车不只是看表面的，车身的表面处理看来你不明白
排气的布置方向跟车的好与坏没有关系
看来你不是很懂车啊

hbcpc

其实现阶段我们国家有多少人真正懂不懂汽车没什么实际意义。首先，中国的汽车设计行业正在学习，正在往巨人肩上攀登，还没有达到能够创新的水平。还有，中国的汽车市场环境对中国汽车设计人才的成长极为不利，没有几个公司真正去培养设计人员，支持技术人员进行基础理论研究。第三，中国的高等学校教育模式很难培养出真正的汽车设计人才。最关键的是在我们的机械加工、制造、原材料等整体水平没有达到一定层次之前，不会出现真正的汽车设计专家。（因为没有哪个国产车的制造水平、整车性能可以进口车媲美，甚至大合资公司的车也没有原装进口车辆相比）
慢慢来吧，再有几代汽车人的努力，或许能够造就出真正的汽车设计专家。

fangqiwan

专家与大师是不一样的
专家既专则不全，所以听专家讲话只能听他所专的地方，至于其他方面他若卖弄也不相信。
大师吗，不知会不会和我们这些小人物有缘分相遇。

lihaigenius

hehe,都说的很有理呀！