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北京JEEP2500使用中常见的故障及解决方法

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发表于 29-12-2006 14:30:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2500的助力器油盒渗油,怎么回事?
  解读:这个油罐是塑料的,有的时候卡子用时间长了,橡胶萎缩,力度就不够了,可以把卡子换一个。如果还漏的话,就要检查一下出口,由于时间长可能导致松动老旧造成漏油。

  Jeep2500左刹车响,后倒时比较明显?

  解读:先要确定是前刹车响还是后刹车响。如果是后刹车响肯定是刹车的问题,尤其是轻踩的时候就会出现吱吱的响声,如果是新车,建议到专门的维修站检查。

  Jeep2500换离合器总成后,变速箱开始有“嗡”的类似电流声,而且随着转速的提高声音加大?

  解读:如果嗡嗡的响声来自于变速箱,则说明里面的轴承和齿轮有问题,建议到变速箱厂去检修;如果不是变速箱的声音,可能是油少导致的原因。

  2500,怠速是860转/分,怎么再调高一点,电喷的怠速能再调高一点吗?

  解读:电喷车的怠速是可以调的,但要考虑调节后车的尾气是否合格。如果尾气不合格,一氧化碳很高,证明燃烧不好,可能导致更严重的费油。

  7250这款车,大修要花多少钱?在哪里修比较好,价格高不?

  解读:大概中档的价格是五、六千元,再便宜的就别去了。一分钱一分货,比如说维修站把化油器更换变成了维修。大修不是活塞换了就够了,还要保证使用五、六万公里后不用大修。

  旧的7250,早上不容易着车,有烧机油的现象,已经清洗过化油器了,请问还会哪儿出问题?

  解读:化油器车早上不好着车,因为早晨阻风门是关闭的,需要大一些的汽油量,建议把发动机盖打开检查一下阻风门有没有关好。如果车子已经出现明显的烧机油现象,说明活塞、活塞环、缸筒的间隙比较大,这也会造成不易着车。

  Jeep2500存在的问题:转向时有“咯噔”声,尤其是左转时明显。

  解读:以上情况主要发生在拉杆式的转向系统里。在行驶和静止的状况下,司机扳动转向盘出现咯噔一声,说明转向机构到车轮的转向径有问题。转向机构既要确保转动灵活,又要保证机构不能松动,出现松动后,打方向盘的力度可能会超过弹簧的允许程度,会出现响声。建议查看一下螺丝是否松动,一般不会有大的危险。

  切诺基2500早上着车时特别费劲,是什么问题?

  解读:早晨冷车不易启动是北方地区的一个通病。因为北方气候冷,汽油的雾化程度和质量不高,而且对于现在的电喷车型,其喷油头的孔径非常小,上面的积碳会吸附机油,导致点燃能量不够,所以有时需要多打几下。另外,现在很多汽车电脑传感器的供电电压是9伏,但马达需要的电压高于9伏,所以在电压不够的情况下,就会不容易启动车子。

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