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楼主: 一线天

手动档驾驶 教您合理的换档方式(驾车经验)

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发表于 6-4-2009 15:08:01 | 显示全部楼层
恩.我也是不清楚什么时候才是换档时机.
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发表于 11-4-2009 16:01:33 | 显示全部楼层
学习啦谢谢楼主楼主辛苦
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发表于 11-4-2009 21:51:10 | 显示全部楼层
说的很好啊对想学习开车的朋友很有用.
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发表于 13-4-2009 11:25:41 | 显示全部楼层

回复 1楼 一线天 的帖子

谢谢共享,看了有提高
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发表于 14-4-2009 11:54:48 | 显示全部楼层
推荐3000转换档,减少积碳
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发表于 14-4-2009 15:19:29 | 显示全部楼层
养成看帖回帖的习惯养成看帖回帖的习惯
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发表于 14-4-2009 15:22:10 | 显示全部楼层
个人认为光按速度来判断档位不太合理。
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发表于 5-5-2009 09:10:40 | 显示全部楼层
好上,学习,谢谢了
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发表于 5-5-2009 12:36:51 | 显示全部楼层
原帖由 开车去上班 于 28-12-2008 21:37 发表
我有个开了8年车的朋友建议转速在2000以上时进行换档,另外在如果等离合完全松了之后再踩油门,汽车会有顿挫感,所以一般要在即将完全松开离合时,轻踩油门,才能做到平稳换档,我试过,确实有效

很有道理
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发表于 8-5-2009 22:03:24 | 显示全部楼层
最大扭矩转速换档!
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发表于 9-5-2009 12:36:44 | 显示全部楼层
学习了!谢谢!呵呵
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发表于 9-5-2009 23:27:26 | 显示全部楼层
哈哈

多谢晒啊!  

我一直都唔系好清楚什么时候换档的

宜家明白多了
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发表于 15-5-2009 12:24:02 | 显示全部楼层
换挡要结合速度和转速,我个人习惯以转速为主,低速的时候(2档)2000r/min左右就加档,除5档跑高速,转速一般控制在2K-2.5K。
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发表于 17-5-2009 11:21:17 | 显示全部楼层

回复 5楼 wy371425047 的帖子

严重同意5楼意见!
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发表于 20-5-2009 11:29:49 | 显示全部楼层
加减挡时应注意离合器与油门的配合,才能保证换档平顺,不会出现前栽后仰的现象。
本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处:http://www.cartech8.com/thread-364413-1-1.html
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