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轮胎充气六项注意

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发表于 5-12-2006 16:53:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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驾驶经验
1、 充气要注意安全。要随时用气压表检查气压,以免因充气过多,使轮胎爆破。
    2、 先散热后充气。车辆停驶后,须等轮胎散热后再充气,因车辆行驶时,轮胎温度上升,对气压有影响。
    3、 检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸出凹进的现象及其它缺陷,都不便充气和量气压。
    4、 充气要注意清洁。充入的空气不能含有水份和油液,以防内胎橡胶变质损坏。
    5、 切莫超标准过多。充气时不应超标准过多后再行放气,也不可因长期外出不能充气而过多地充气,如超标准过多会促使帘线过分伸张,影响轮胎的使用寿命。
    6、 检查是否漏气。充气前,应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯,充气完毕后,应用肥皂泡沫水涂在气门嘴上,检查是否漏气。并将气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。
    上述六项注意工作做好后,在行车中就不必担心轮胎气压高低、漏气、爆胎等故障发生,对安全行车消除隐患大有保障。


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  • TA的每日心情
    擦汗
    20-8-2015 11:17
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5-12-2006 18:31:13 | 显示全部楼层
    学习了,每天都在进步
    

    该用户从未签到

    发表于 5-12-2006 18:50:47 | 显示全部楼层
    谈谈冲氮气的优点?
    
  • TA的每日心情
    擦汗
    20-8-2015 11:17
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5-12-2006 19:03:55 | 显示全部楼层
    氮气的优点
    1. 提高轮胎行驶的稳定性和舒适性
    氮气几乎为惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易仍磺冷缩,变形幅度小,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%, 能保持稳定胎压,提高轮胎行驶的稳定性,保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低,相当于普通空气的1/5,使用氮气能有效减少轮胎的噪音,提高行驶的宁静度
    2.防止爆胎和缺气碾行
    爆胎是公路交通事故中的头号杀手,据统计,在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车汽车行驶时,轮胎温度会因与地面磨擦而升高,尤其在高速行驶及紧急刹车时,胎内气体温度会急速上升,胎压骤增,所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化,疲劳强度下降,胎面磨损剧烈,又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚热的速度,不可然也不助然等特性,所以可大大地减少爆胎的几率
    3.延长轮胎使用寿命
    使用氮气后,胎压稳定体积变化小,大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了轮胎的使用寿命;橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致,老化后其强度及弹性下降,且会有龟裂现象,这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气 中的氧气、硫、油、水和其它杂质,有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象,不会腐蚀金属轮辋,延长了轮胎的使用寿命,也极大程度减少轮辋生锈的状况。
    4.减少油耗,保护环保
    轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加,会造成汽车行驶时的油耗增加;而氮气除了可以维持稳定的胎压,延缓胎压降低之外,其干燥且不油不含水,热传导性低,升温慢的特性,减低了轮胎行走时温度的提高,以及变形小抓地力提高等,降低了滚动阻力,从而达到减少油耗的目的。 知道飞机的轮胎是用什么气体充气的吗?是氮气!
    因为氮气是惰性气体,在轮胎内的渗透率低,可保持胎压稳定,减少爆胎几率,使轮胎寿命延长,并减少轮胎在凹凸路面的震动,使车辆行驶平稳,它还有音量传导率低的功能,从而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音等等。特别是高热气候时期,在高速路上,氮气轮胎可以尽现其长处。
    

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 7-12-2006 09:37:44 | 显示全部楼层
    学习了,有长了点知识,谢谢!:P
    

    该用户从未签到

    发表于 11-12-2006 12:52:21 | 显示全部楼层
    好帖,正好用上
    

    该用户从未签到

    发表于 30-12-2006 22:08:55 | 显示全部楼层

    marlow

    好文!
    

    该用户从未签到

    发表于 31-12-2006 11:50:30 | 显示全部楼层
    学习中谢谢法帖:)
    

    该用户从未签到

    发表于 10-2-2007 13:46:08 | 显示全部楼层
    good!
    

    该用户从未签到

    发表于 14-2-2007 15:02:26 | 显示全部楼层
    氮气虽然化学性质不太活泼,也不是惰性气体>
    真正的惰性气体是:氦氖氩氪氙氡
    他们也只是对氧化老化的速度慢一些.
    到是温度的气压的影响最明显,不管你冲什么种类的气体,不能过量.当然冲化学性质不活泼的气体要好一些,对轮胎的寿命有一定的延长.
    

    该用户从未签到

    发表于 6-3-2007 19:24:10 | 显示全部楼层

    回复 #1 sc2czyjd 的帖子

    谢谢指教
    

    该用户从未签到

    发表于 29-3-2007 16:45:18 | 显示全部楼层
    谢谢了,处处留心皆学问。
    

    该用户从未签到

    发表于 6-9-2007 11:25:32 | 显示全部楼层
    好建议.支持!
    

    该用户从未签到

    发表于 22-9-2007 13:39:28 | 显示全部楼层
    我个人认为就是   
    减少爆胎几率
    

    该用户从未签到

    发表于 25-9-2007 17:50:52 | 显示全部楼层
    学习了,很好的经验

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