闲话富豪概念车发展史

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富豪于1933年公开了它第一辆的概念车设计VENUS BILO，当时公司仅仅开办了6年。不过VENUS BILO并非出自富豪的车间，而是另外一间和富豪签了合同的独立改装公司为富豪打造的具有流线型的概念车，目的只是为了看看公众的意见，以便为了富豪的另一辆流线性新车PV36 Carioa 克里欧卡做准备。然而，PV36 Carioa 克里欧卡并没有成功。也许这只是代表着当时的公众对于流线性汽车的不接受，或者只是说明当时富豪对于该车的设计并没有成熟。
        不过尽管如此，这个来自于70多年前的VENUS BILO概念车的很多元素甚至影响了富豪近年的VCC概念车上，包括车门的开启方式、后轮靠车身边角位置的布局和倾斜的尾部。1952年，当富豪准备打入美国市场的时候，它带给世人另外一辆PV概念车，那是为了美国人而造的概念车，不过最后量产时的方案却彻底改变了取而代之的是一辆叫Philip的原型车。 1972年，当富豪已经以“汽车安全”作为自己的奋斗目标时，VESC (Volvo Experimental Concept Car)概念车出现了，它正好代表了富豪的这一宗旨。这辆车不仅仅具有一系列高级的安全措施，同时也成为富豪两年后推出的的240的原型。

富豪第一辆概念车VENUS BILO （1933年）
据富豪介绍，每次设计和发展一台概念车，背后都有一支来自各个部门的综合设计队伍，他们按照公司的产品策略来设计属于富豪品牌的概念车，每一台概念车都不是偶然间的灵感爆发，而是一间公司形象、集团实力、品牌价值和产品发展趋势的综合体现。简单来说，概念车象征着人们的梦，对于汽车的梦，对于自身潜意识的物化。工程师和设计师打造着这个梦，而公众和媒体则负责评价这个梦。概念车不代表一定会量产，一定会成功将基因遗传。不过正是因为概念车的存在，我们对汽车的未来抱有期待。
       富豪在并入福特之后加速了对概念车的研究，并且陆陆续续拿出了包括SCC (Safety Concept Car)，ACC(Adventure Concept Car)，PCC(Performance Concept Car)和VCC（Versatility Concept Car）在内的多个重量级作品，还有牛牛最近报导的3CC概念车，让世人对富豪的概念车设计能力刮目相看，其实很多人并不知道富豪在这方面一直都具有悠久的传统。 其中安全概念车SCC比其他车型都吸引了更多的关注，并且它也是富豪历史上第一款出现在富豪广告里面的车型。

富豪的SCC （Safety Concept Car） 安全概念车
SCC的出现可以说是一种革命性的设计，它的独特安全意识贯注了全车每一部分，因此吸引了全世界媒体的目光。而富豪也展示给我们汽车技术是如何与设计理念紧密结合。一直以来富豪虽然被人称为“世界上最安全的车”，但是在2000年之前的很长一段时间里，富豪汽车的外形都不为人所称道——方方正正像个盒子一样，看不出半点吸引人的地方。而SCC把三角锥的尾厢设计历史性地带入富豪的生产线中，塑造了目前这一代富豪产品的基本外形风格。而2003年面世的VCC也令人们更加关注富豪未来的产品走向。设计队伍的强大和公司不断的投入，令创新的意识深入到每一个员工的心目当中。正如富豪里面来自墨西哥的Jose Diaz de la Vega设计师说，“速度、美丽和健康，这是我对汽车设计的全部追求”。Jose曾经是墨西哥的牵引式水上滑板运动员，后来他在墨西哥大学获得工业设计的学位之后，到英国皇家艺术学院进修，最终成为了一位汽车设计师。他曾经到过美国，澳洲，法国和曰本工作，最终于1990年来到斯堪的纳维亚半岛工作。现在Jose已经是内饰设计部的主管，基本每一款富豪概念车的内饰都有他的参与。其中VCC的设计和他密不可分。Jose说：“汽车消费者一般先选择的是车的功能，而外形设计和内饰设计更多的是一种感情指数——它代表着一间公司以及设计人员对汽车的感情。瑞典人不喜欢自吹自擂，虽然富豪其实算是高档车品牌了，但是瑞典人还是不愿意承认这一点，仅仅把富豪当成生活中的基本需求一般。“ 不过Jose更愿意将富豪的高档形象在世人面前表露无遗，他认为富豪是一辆值得你骄傲、值得你朋友羡慕的汽车。或许正是带着这种感情，Jose把斯堪的纳维亚风情在VCC上尽情发挥了一番。富豪公司还有无数类似他这样的设计师，每一个人都在挑战着自己，以及挑战着汽车工业的明天。

富豪VCC多功能概念车（2003 ）
一直以来，安全是我们对于富豪最大的印象，我们似乎忽略了富豪对于汽车外形设计和多功能的关注。VCC（Versatility Concept Car）多功能豪华概念车的出现无疑揭开了人们对于富豪更深一层的认识。VCC身上流淌着富豪家族的血液，前面有富豪164的影子后面有1800ES的风格，而且尾部没有以往的方方正正的形象，从而在视觉上显得更有动感，也在它身上发现了不少目前的S80和V70的的元素——腰线、车灯……其实还有一样东西Jose没有向记者提到的，那就是VCC其实是富豪1933年的VENUS BILO的现代演绎版。 VCC内饰的设计主要强调的就是它不仅仅是一辆车，而且还是一个听歌娱乐、和朋友谈天说地的社交场所。带着这种宗旨，浅色为主的内饰打造出一种亲切、宁静的驾乘感受，让人切实感受一番北欧生活时尚。
        正是因为富豪的用心，我们才有机会在它的发展过程中看到大量极具特色的概念车。即便光阴逝去，我希望车迷朋友们仍旧可以知道富豪这颗不断跳动的”概念“之心。下面列出几款富豪历史上具有重要意义的概念车，以供参考。

不用我再说了吧，1933年富豪第一辆概念车VENUS BILO

富豪为进军美国设计的Philip
【Philip （1952年）】
     为了进军美国市场，当时的富豪总裁Assar Gabrielsson决定生产一辆符合美国人精神的汽车。于是带有鱼尾鳍的宽大Philip概念车面世了（当时美国很流行鱼尾鳍设计），装有V8引擎的它后来实际生产是采用了Amazon的名字（美国人称P120），成为了富豪在大西洋彼岸第一个成功的车型。

富豪的安全试验概念车 VESC
【富豪的安全试验概念车VESC (Volvo Experimental Safety Car) 1972年 】
         在富豪240下线之前，富豪打造了这部车用来测试240的外形和安全系统。别看它外表简单，包括车头的撞击溃缩区、防翻滚保护、撞击可断式方向盘、ABS、自动安全带、安全气囊和倒车摄影头，都率先出现在该概念车上。这在1972年那时候简直就是平地一声雷，带给所有的汽车厂商和世界媒体前所未有的震惊。即便到了今天，这辆车上的安全配置仍然在不少车型上都没有发现。

富豪第一辆电动引擎的概念车
【富豪电动车 Volvo electric car （1977年 ） 】
         富豪在70年代石油危机的时候，推出了两款电动概念车。图上这辆仅长268厘米的小车，最高时速可以去到70公里/小时，13匹的最大马力。

富豪纽约的士概念车
【富豪的士实验车 Volvo experimental taxi （1977年）】
       美国纽约的现代艺术博物馆和其他一些公司共同征集纽约的士的设计方案，富豪的这辆车就是这么诞生的。
【 富豪安全概念车 VSCC (Volvo Safety Concept Car) （1978年） 】
       该车装配的25样独特安全配置是为了唤醒美国当权者对于道路交通安全的重要性的意识。
       同年，富豪240打败24个对手获得美国NHTSA的安全大奖。

富豪概念车 VCC （VOLVO CONCEPT CAR）
【富豪VCC (Volvo Concept Car) 1980年】
        这款车是为了富豪760而设计的。VCC被称为了”80年代的富豪“，因为它代表了富豪的更高级的安全性能、低油耗和更干净的排放。
【LCP 2000 (Light Component Project) 1983年 】
        LCP 2000采用大量的轻质材料，例如铝合金和镁合金，还是高强度塑料。同时它配置多款引擎，目的是为了测试不同的燃油，例如它有涡轮增压的柴油引擎，甚至有烧油菜籽油的引擎。悬挂和传统系统设计十分先进，在当时的前驱车里面算是一流的。

富豪的ECC概念车
【富豪环境保护概念车. ECC (Environmental Concept Car) 1992年 】
         这辆ECC可以算是富豪第三辆用以解决未来汽车未来生态问题的概念车。全车基本是采用可回收材料造成，动力乃是来自于一款汽油和电能的混和动力引擎。该车对于6年后S80的出现，有着重要的影响。

富豪 探险概念车ACC
【富豪探险概念车 ACC (Adventure Concept Car) 2000年】
        显而易见，这辆ACC是富豪XC90诞生的原型参照物了。它也成为了富豪生产大型SUV的序幕。

富豪高性能概念车 PCC
【富豪高性能概念车PCC (Performance Concept Car) 2000年】
          PCC的出现，其实是富豪想摆脱人们对于它的陈旧认识——只懂旅行车的厂商 。 配置四论驱动系统和300匹马力引擎的PCC，在操控上极具乐趣，底盘的动态表现相当出色。这难免会给人们带来一丝希望：以后可以买到富豪的跑车了。

富豪安全概念车 SCC
【富豪安全概念车 SCC (Safety Concept Car) 2001年】
         这辆车汇集了富豪最先进的安全设备。例如，当司机坐进车厢后，车内有传感器可以探测你眼睛的位置，然后自动调整你的座位高度和方向盘的位置，以便让你得到最佳的驾驶视野。包括仪表台、变速器的位置和中控台都会根据你的坐姿改变他们的位置，以求提供最舒适和符合人体工程学的驾驶环境。还要留意A柱是采用了很多三角形的镂空设计以便可以提高汽车在弯道时视野范围。当汽车发生意外后，车内有生命探测仪来检查车内是否有小孩或者其他动物受困。

富豪探险概念车2  ACC2 (Adventure Concept Car 2)
【富豪探险概念车2  ACC2 (Adventure Concept Car 2) 2002年】
        这款概念车是为了表达富豪打造越野旅行车的设想。内饰设计十分现代化，可支持PDA、蓝牙等多种电子设备，车尾还有很多高科技的IT装备，但都不适合现在使用。

富豪高性能概念车2   PCC2
【富豪高性能概念车2  PCC2 (Performance Concept Car 2) 2002年】
        第二辆高性能概念车不是三厢跑车，而是一辆旅行车。同样着重于倡导性能和安全两大主题。

富豪多功能VCC概念车
【 VCC (Versatility Concept Car) 2003年 】
     富豪VCC的设计意图很简单，就是为了证明富豪对于高档大型车的设计生产能力。VCC融会了富豪的安全、质量和环保意识，并且里里外外都带出丝丝豪华的痕迹。尽管造型现代，但是它毫无疑问是富豪70年前虽曾实现的梦——Venus Bilo——的延续。虽然该车有250匹的马力，但是耗油量仅为每一百公里6.5升，可谓惊人。

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