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汽车木质内饰件

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发表于 25-11-2006 14:55:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车木质内饰件


木质或者仿木质材料是轿车内饰的主要材料之一,镶嵌在仪表板、中控板(副仪表板)、变速杆头、门扶手、方向盘等地方。高中档轿车在内饰上配置木质材料以显示豪华气势,中低档轿车在内饰上配置仿木质材料以提高档次。因此,目前流行木质或仿木质内饰,以体现轿车的装饰高档化。
轿车内饰木质材料一般是指胡桃木和花梨木,多用胡桃木,因为这些木材的优点是纹理优美,坚韧,不会变形。因此,一些高中档轿车用胡桃木做内饰材料,配上真皮面料座椅、丝绒内饰面料等,相辅相成,尽显一种优雅与华贵的气氛。

按照传统方式,轿车内饰木质材料的加工是精细和繁琐的。据劳斯莱斯汽车公司介绍,劳斯莱斯的内饰木材用胡桃木、鸟眼枫木、橡木等,每辆汽车内的仪表板和车厢木饰,无论颜色及纹路都完全一致,拼缝接口处几乎看不出接缝的痕迹,再经最原始打磨工艺,即用蜂蜡打磨八次,令表面光滑如镜。整个制作过程大概需要两个星期才能完成。劳斯莱斯轿车那些镶满了别具一格的装饰木的仪表板和车门内板,让人觉得有种非凡的典雅气派。

劳斯莱斯木匠戴年宝(译音)说:“我们来用的木块,其实是藏在地底下的部分,木纹特别明显,这些木块都是我们精心挑选出来的,逐一切割互相配衬后才镶嵌到每一部汽车上。我们会一个个把这些木块牢牢镶贴在汽车上,接着一一擦洗干净。”
业内专家认为,木制品仅占一辆轿车各种材料的百分之一,但带来的收益会远远超过这个数值。因此,以前只有像劳斯莱斯这样的名贵房车才采用的木质内饰表现形式,早已经被人移植到其它车辆上,并且蔓延开来,还出现了仿木质材料。
仿木质材料早在20世纪70年代已经出现,这是一种塑料制品,例如用ABS、PVC(聚氯乙稀)、PC(聚苯乙稀)等材料制造,现代的贴膜技术可令仿制品做得惟妙惟肖,以假乱真,纹路、光泽与真的木质材料极为相似。甚至行家也只能靠油漆辨别真伪,因为只有木质品才需要多层油漆来防潮和防紫外线照射。当然,成批生产的塑料仿木质内饰的纹路图案可能是件件都一样,而天然的木质内饰的纹路图案却是独一无二的。现在有一些塑料制品需要喷涂专用清漆等涂层材料以抗老化,缩小了仿木质内饰件与木质内饰件的质量差距。现在,还有一种制造方法,就是在塑料基体上粘贴上一层极薄的木质镶饰,看上去与木质装饰件完全一样,因此可以自称为桃木等装饰件。
轿车内饰镶嵌木质或仿木质材料,可以使得车厢豪华化,而这种装饰成本并不多。现在不但产品车流行内饰镶嵌木质或仿木质材料,就是社会上也有很多这类汽车装饰加工服务。当然,轿车内饰是为美化和安全服务的,轿车内饰的造型、色彩搭配、材质感都应当给人以良好的感受,还要具有阻燃功能。同时,并不是所有的轿车内饰都适宜镶嵌木质或仿木质材料,要根据车型、档次及需求而定,否则就会搞得不配称,弄巧成拙。

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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 26-8-2007 12:52:02 | 显示全部楼层
    只要安全性能能达到用这个还是不错的,很有档次感
    

    该用户从未签到

    发表于 28-9-2007 22:23:21 | 显示全部楼层
    已经过时了,有几个真桃木??
    

    该用户从未签到

    发表于 7-10-2007 22:47:28 | 显示全部楼层
    现在的木质内饰已经不流行了,而且很多人开始觉得俗气了,看法不一,真正的木质内饰只有高档的车上才有
    

    该用户从未签到

    发表于 21-10-2007 23:34:41 | 显示全部楼层
    了解到
    塑料没有了木制的质感了
    

    该用户从未签到

    发表于 29-12-2007 12:54:53 | 显示全部楼层
    图文并茂阅读起来很舒服,顶一下。
    

    该用户从未签到

    发表于 3-2-2008 11:43:53 | 显示全部楼层
    果然可以以假乱真了
    

    该用户从未签到

    发表于 14-4-2008 22:07:56 | 显示全部楼层
    我公司做的一款通用的木质 小桌板由于总碳和气味一直过不掉,后续还是改成了水转印木质纹理的,用木质的一定事先要和主机厂协商好,不然很可能气味性不过。造成很大的成本开支。
    

    该用户从未签到

    发表于 6-10-2008 21:10:43 | 显示全部楼层
    总体来讲,有三种方法
    1、楼主所说的纯木块加工
    2、木皮加工,把木皮、金属和塑料搞在一起,增加强度,工序较复杂,需20天左右
    3、薄膜的方式嵌在塑料基体上
    以上涉及一些工艺和技术方面的东东,恕不详述

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    该用户从未签到

    发表于 18-11-2008 13:23:46 | 显示全部楼层

    也谈谈木饰。。。和大家共同学习,顺便攒点积分^_^

    其实,汽车内饰木饰按照材料主要分成两种:

    一.真木:一般使用胡桃木、枫木,国内也有用果木之类的木。其中树根部分的成本要比树干的贵很多,主要是因为花纹丰富。欧美系的高档车一般都用比较名贵的真头。
    工艺:一般使用喷漆,数道,根据油漆性能及实验要求不同有不同。也有使用浸漆,其设备比喷漆稍显复杂,但油漆性能比喷漆要好。就成本来讲,大批量生产浸漆比喷漆的要低。

    二.假木:目前使用的主要有ABS水转印、IMD等技术。其中水转印主要是日韩系车用的比较多,可见他们的精明,当然对环境也有贡献,成本比实木要低很多。
    工艺:ABS水转印就是在注塑件上贴一层水转印的膜(called: Hydrographic 水转印工艺),再喷漆。IMD(in-mold Decoration)就是在注塑的同时把一层有花纹的膜放在型腔,注塑使之和基底合成一体,表面不用再处理,但是表面抗刮擦性比油漆差些。

    #######################^_^

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    该用户从未签到

    发表于 4-12-2008 17:41:36 | 显示全部楼层
    pc应该是聚碳酸酯,ps是聚苯乙烯

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    该用户从未签到

    发表于 18-12-2008 15:39:54 | 显示全部楼层
    用木饰但然好了
    感觉就有中有档次的感觉
    呵呵
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    发表于 11-5-2009 10:18:05 | 显示全部楼层
    高端车里面是有的,国产车好像没有见过
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    该用户从未签到

    发表于 1-9-2009 15:59:49 | 显示全部楼层
    喜欢这种木质内饰,感觉很气派
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    发表于 28-12-2009 16:33:22 | 显示全部楼层
    国产厂也有呀,这个就是一个水转印工艺!
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