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楼主: 牛人

[悬挂] 掀开车壳看仔细——宝马新X5底盘机械结构图解

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该用户从未签到

发表于 5-6-2010 19:46:18 | 显示全部楼层
形状模块化,功能专一化!
够我们研究好久的!
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发表于 12-6-2010 10:55:23 | 显示全部楼层
好像就是双横臂,不是麦弗逊
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发表于 15-6-2010 00:31:26 | 显示全部楼层
我就在想,我们什么时候能底气十足的拿出我们的底盘来,给别人好好看一看。。。。。。
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发表于 15-6-2010 20:55:32 | 显示全部楼层
用宝马的悬挂举例不错,可人家是这方面高手啊~看懂表面的不难,难的是做出来
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发表于 23-6-2010 15:35:24 | 显示全部楼层
比较直观,而且清晰,必须顶一下!
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发表于 26-6-2010 10:20:39 | 显示全部楼层
令中国所谓的设计师们望尘莫及
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发表于 16-7-2010 00:30:18 | 显示全部楼层
谁能介绍一下双横臂式悬架和多连杆悬架。
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发表于 22-7-2010 11:03:31 | 显示全部楼层
楼主太神了,到德国去过了?
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发表于 2-8-2010 00:38:50 | 显示全部楼层
V8的那种咆哮声音真是让人难忘
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发表于 3-8-2010 22:00:23 | 显示全部楼层
好图,好车,只是漂亮的外表下市更合理的结构
羡慕啊,佩服啊
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发表于 5-8-2010 13:34:50 | 显示全部楼层
前悬挂应该不是麦弗逊,是双叉臂吧
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发表于 15-8-2010 22:56:41 | 显示全部楼层
果然是双A臂前悬
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发表于 21-9-2010 10:56:00 | 显示全部楼层
一饱眼福了, 感谢!
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该用户从未签到

发表于 22-9-2010 10:55:23 | 显示全部楼层
国人的模仿能很强,什么时候也能做出一台
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  • TA的每日心情

    31-1-2021 19:40
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-9-2010 20:11:42 | 显示全部楼层
    看不到图呀
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