掀开车壳看仔细——宝马新X5底盘机械结构图解

波音747 · 发表于 1-9-2009 20:25:41

模块化设计和集成的优势啊！我们在设计上还差远了去！

xuleiyy · 发表于 6-9-2009 21:58:23

原帖由 babyblue945 于 17-12-2008 23:40 发表
感谢楼主送上的视觉大餐，但是还是要稍微纠正一下，前悬应该是双横臂式悬架（double wishbone suspension），而非麦弗逊式悬架。

能否解释一下双横臂悬挂？？谢谢

雁过留声 · 发表于 9-9-2009 16:02:59

双叉臂式独立悬架，根本不是麦弗逊

[ 本帖最后由雁过留声于 9-9-2009 16:09 编辑 ]

chengy05 · 发表于 11-9-2009 23:27:07

原帖由 babyblue945 于 17-12-2008 23:40 发表
感谢楼主送上的视觉大餐，但是还是要稍微纠正一下，前悬应该是双横臂式悬架（double wishbone suspension），而非麦弗逊式悬架。

再补充一下，应该是高位上横臂的双横臂悬架，比低位上横臂的更好！

孤单王者 · 发表于 19-9-2009 08:46:39

x5 只看了大体的介绍楼主拍照的地方不错

chenyang · 发表于 4-10-2009 14:33:36

应该是多连杆悬架，并非双横臂

torch0457 · 发表于 28-10-2009 18:44:12

我之前是做内外饰的，最近开始做底盘，做燃油系统这块，一开始接触的时候我都有点晕，完全是对底盘部了解，只能在做的时候慢慢熟悉，知道了碳罐，滤清器等

xzch · 发表于 10-11-2009 21:39:15

BMW X5还是一款很不错的车，我很喜欢。

colonel2225608 · 发表于 28-11-2009 19:04:54

问什么扭矩要40、60分配呢？？？途锐的好像是50、50 布置和途锐差不多

十字路口1015 · 发表于 22-12-2009 15:56:59

楼主，这个是在你工作的地方拍的吗，请问你是在什么单位工作的啊？

radb173025 · 发表于 22-12-2009 19:20:12

可变控制刚度的前稳定杆是什么原理啊

stefan323 · 发表于 29-1-2010 05:50:46

为什么我总看不到图片？？？

lff_nj · 发表于 3-2-2010 22:46:40

宝马X5~~~~~~

zhangyang1210 · 发表于 4-2-2010 15:22:43

帅！！
好像在展览馆吧！！

asuradagu · 发表于 4-2-2010 20:53:31

回复 47# xuleiyy

简单的说
麦弗逊式悬架由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。
双横臂式悬架由上下两个连接转向节的v字型臂、减震器、螺旋弹簧组成。

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