中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

12
返回列表 发新帖
楼主: dhyjm

惯性涡轮増压器原理及改装注意事项

  [复制链接]


该用户从未签到

发表于 28-10-2011 10:38:04 | 显示全部楼层
不清楚涡轮的延迟是怎么解决的
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 15-11-2011 02:33:50 | 显示全部楼层
要是有更多图就好了
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 16-11-2011 10:41:37 | 显示全部楼层
发动机进气时产生的吸气拉力作为动力源,也的克服阻力啊!
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 7-1-2015 21:56:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 慎黎明 于 7-1-2015 21:58 编辑

严重表示怀疑,在摩托迷里玩的小朋友们可能信
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 22-2-2015 22:43:53 | 显示全部楼层
真有这么神奇,车厂早就用了吧
回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情
    开心
    29-6-2016 21:00
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 11-3-2015 22:03:03 | 显示全部楼层
    我觉得这个东西应该没多大作用,也就是在收油之后再踩油门的时候,这个惯性涡轮会为你吹进一点空气,但它毕竟是靠发动机吸气作为动力,高速行驶时必定会产生进气阻力,导致高速动力的下降
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 18-3-2015 17:41:48 | 显示全部楼层
    广告贴,这个没什么效果,
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 24-12-2024 01:42 , Processed in 0.257769 second(s), 26 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.