算一算，曰系车省油却不经济zt！(转贴）

liu

时下好象有两个公认的事实：一是曰系车省油；二是欧系车安全。在此不论为什么曰系车省油，省油做出了那些牺牲，也不论欧系车为什么安全，安全要付出什么代价。只想谈谈，某些国人总是以曰系车省油为由而买曰系车有失偏颇，理由太勉强。

首先，省不省油与汽车功率（排量）关系重大，在WC盟里有不少人总是强调威驰省油，一般反映为8个左右，潜意识地把威驰的油耗与捷达、凯越、伊兰特等9—12个的数值比，结果越比越觉得心安理得，越比越觉得明智选择，越比越觉得曰系车省油。但这些人忽略了一个关键的因素，那就是威驰是的排量是1.3L，属于经济型车，而捷达是1.6L，凯越、伊兰特有1.6、1.8L两个系列。比饭量，为什么不比年龄呢，拿一个三岁孩童的饭量与一个成年人的饭量相比，当然孩童省饭经济啊。

其实，曰系车也不是很省油，开过金杯面包的人都知道，金杯面包是油老虎。我单位尹主任的广本2.4油耗高达16-17L/百公里。综合各车坛情况反映，一般来说，品牌不同、同排量的家轿油耗比较，曰系车约比其它车省1-2个/百公里。千万千万不要忽略了这个“百公里”，正如前面不能忽略“排量”一样。

假设曰系车省油成立。-----------------（1）

曰系车比其它车每百公量省油2L（取最大值），也就是说，曰系车每百公里最多可节省8元（按照97号油价算）。----------（2）

家轿一般一年跑2万公里，一个月跑1600公里，也就是说曰系车一年最多可节省200 X 8 = 1600元，一个月节省最多节省133元。————（3）

对一个有车的人，每月养车都在2000元左右的人，这区区133元又算得了什么呢？完全可以把这133元作为对曰系车为了节油而牺牲的那些部分（诸如安全性等）的补偿。

第二，以上区区的133元是按最大值计算的，没有考虑高低号油价的差值，也没有考虑配件服务的费用，所以实际情况下，其它车未必比曰系车耗钱。

比如，旧三样捷达、富康、桑塔纳，以及新三样中的凯越、伊兰特由于保有量巨大，其配件、服务都很便宜。相反，以丰田、本田为代表的曰系车配件价格高得出奇，远远把这个133元淹没在汪洋大海之中。----------（1）

又比如，曰系威驰、飞度虽说省油，但它要求的燃油标号高，说是93号以上，其实要加97号油，因为很多地方、很多油站只供应90号、97号两种油。在深圳90号油是3.45元，97号油是4.15元，也就是说，即使威驰、飞度节省油，由于油料标号有差异，油价有差异，实际威驰、飞度节油不节钱。————（2）

再比如，大部分家轿都是5000-8000公里以上一保养，威驰却是要3000公里一保养，频繁的保养难道不多花钱吗？——————（3）

第三，曰系车的车价奇高，一般比其它车要高于3--5元万，试问这个3—5万元可以分解成多少个133元。以一辆家轿15年的最长寿命计算，每年就是2000—3333元，每月就是166元至278元。也就是说，曰系车在购车的同时，车主就不得不为表面上的省油经济而花上货不对板、物非所值的金钱，因为最大节油极限133元远远小于车主买单的166—278元

nickwrong

完全同意！日～本～人！

jiamings

分析的非常非常的有道理。

qqandww1314

好,说得好,我完全支持

timberland

真是好贴
有深度分析的透彻!

daocaoren

顶~~~~~~~~~~~
要抵制小日本

anderu

透彻
高见

anderu

说实话
以前只注重油耗
毕竟手头银子不多

gh创作

好贴，比较细致全面，还有实例分析！

sharkluck

抵制日货，一致抗日！！

thxssx

支持国货,抵制日货,
中国人,会站起来

zhxp223

支持一下。

lantianmaizi

说得太好了，中国加油。