轿车的仪表板总成

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仪表板总成好似一扇窗户，随时反映出车子内部机器的运行状态，同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是轿车车厢内最引人注目的部件。可以这样说，仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，它反映出各国轿车制作工艺和风格上的差异，是整车的代表作之一。

现代轿车的仪表板总成一般分成两部分，一部分是指方向盘前的仪表板和仪表罩及平台，另一部分是指司机旁通道上的副仪表板。其中仪表板是安装指示器的主体，集中了全车的监察仪表，通过它们揭示出发动机的转速、油压、水温和燃油的储量，灯光和发电机的工作状态，车辆的现时速度和里程积累。有些仪表还设有变速档位指示，计时钟，环境温度表，路面倾斜表和地面高度表等。按照现时流行的款式，现代轿车多数将空调，音响等设备的控制部件安装在副仪表板上，以方便驾驶者的操作，同时也显得整车布局紧凑合理。

随着现代科学技术的发展，轿车仪表板用电子显示技术代替传统的机电式模拟仪表已成为发展的趋向。电子显示技术也就是薄型平面电子显示器技术，利用这种技术做成的汽车平面仪表板显示数字及信息，十分清晰明了，使驾驶者在开车的同时，仍然可以清楚地看到仪表数字及其它信息的变动。目前，平面仪表板主要采用真空萤光管显示、液晶显示、电致发光显示和高压驱动器集成电路等技术，具有测试反应速度快、指示准确、图形设计灵活、数字清晰、可视性能好、集成化程度高、可靠性强、功耗率低等优点。例如有些平面仪表板的速度里程表采用全数字集成电路，既提高了测试精度，又可将数字信息输入计算机内，实现了车速与里程的数据分析，使汽车具有更多的自控功能。其它如转速表、电压表、燃油表、油压表和水温表均采用线性集成电路，方便配接各类电子传感器件。

      轿车仪表板总成在车厢里处于中心的位置，非常引人注目，它的任何疵点都会令人感到浑身不舒服，因此汽车制造商是非常重视轿车仪表板总成的制作水平，从制作工艺上可以表现出制造公司的设计与工艺水平，从装饰风格上可以表现出这个国家或地区的文化传统。一种成功的轿车仪表板总成，既要融入轿车的整体，体现出它是轿车不可分割的一部分；又要体现出轿车的个性，使人看到仪表板就会想到车子的形象。正因如此，轿车仪表板总成的装饰材料是比较讲究的，一般轿车的仪表板总成是用PP(聚丙烯)材料做蒙皮，有些高级轿车的仪表板则是用真皮做蒙皮，令人感觉到一种华贵的气派。

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是呀 仪表是驾驶员能直接判断汽车有无故障的依靠

sookie

仪表板是内饰最重要的零件，仪表板的造型及做工质感直接影响到消费者对整车内饰的评价；
仪表板除了楼主提到的仪表显示、手套箱等外，还有一个很重要的功能：安全气囊的布置安装，安全气囊用于保护乘员安全起到了极其重要的作用；
传统的仪表板分为软质和硬质仪表板，硬质仪表板主要用于低端车型，楼主说的主要是软质仪表板，主要用于低端以上的车型；
软质仪表板由骨架和表皮组成（高端点的车型在骨架和表皮间还有发泡层），骨架的材料一般为ＰＰ，表皮一般采用ＰＶＣ（也有ＰＵ、真皮）；有些硬质仪表板为了提升档次，采用喷涂软触漆的方式处理；
迫于成本压力，目前很多车型中级车型也不采用发泡层，只是采用视觉效果较好的表皮来提升档次；
随着消费者对内饰的要求不断提高，现在的仪表板设计融入了越来越多的人性化设计，如充分利用空间设置储物盒、设置卡槽、设置杯托等；
随着环保要求、安全要求的提升，现在有很多仪表板采用长纤维加强材料和ＧＭＴ做骨架，采用聚氨酯表皮。

hizlsperger

补充一下
按照舒适性来分，仪表板可分为硬塑仪表板、吸塑仪表板和半硬泡软质仪表板。
仪表板本体为注塑工艺制成的仪表板为硬塑仪表板，因其工艺简单、投资低等优势而被广泛应用，尤其是中低档车。其中有局部或全部涂装饰漆或软触漆，以改善外观、增加色调或提高质感。
吸塑仪表板是在注塑或压制骨架外吸附并粘结或在注塑时复合表皮，使其外观有皮质感。
半硬泡软质仪表板是在表皮和骨架之间填充有聚氨酯泡沫，既提高触感又增加吸收能量的能力。目前半硬泡软质仪表板的表皮主要有真空热成型表皮和搪塑表皮。前者是传统的仿真皮工艺制成；后者在近年因其花纹均匀、无内应力、设计宽容度高等特点被广泛应用，并得到客户高度认可，将成为中高档车主导。

zhanshi27

仪表板是人机交互的主要平台，是人车沟通的桥梁集美观、舒适、安全与功能性于一体！代表内饰零件加工的最高技术

xiaoleitian

真的是好东西