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混合动力电动汽车的动力系统参数设计与仿真
针对混合动力电动汽车低油耗、低排放的优势，将原车型改装成并联 混合动力汽车，并
对其动力系统参数进行设计．基于汽车专用仿 真软件 ADVISOR，选用 NEDC典型道路循环工况对
所匹配车辆的动力性 、燃油经济性及电池的荷 电状 态 SOC等进行 了仿真分析．仿真结果表明，改装
后 的混合动力汽车燃油经济性有较 大改善 ，动力性 能基本不 变，实现 了在循环 工况 内的充放 电平
衡 ，说 明了动力 系统的参数设计是合理的．