欧IV发动机专用系统设计规范:欧IV发动机专用系统设计规范
专用系统?后处理系统?下来看看先。
这是什么发动机的设计规范?
不错,虽然说是
|【 范围
本设计规范规定了欧IV 发动机专用系统设计要求和安装规范,适合于装用欧IV 发动机的各型客
车的欧IV 发动机专用系统的设计及安装。】
不过讲解了【 实现欧IV 的两条主要技术路线
要实现欧IV 对NOX 和PM 都较低限值,目前有两条技术路线:其一是先通过喷射系统优化和喷
射定时提前以降低颗粒物,再使用SCR(选择性催化还原)来降低因燃烧优化而产生的NOX 排放;其
二是EGR(发动机废气再循环)+DPF(颗粒捕集器)路线,即先通过废气再循环降低排放中NOX 的
成份,再用颗粒捕集器捕集因使用EGR 而略有增加的颗粒物,从而达到同时降低NOX 和PM 的效果。】
呵呵。。。具体详看楼主附件。
下来看看,是否也可以当成配套资料
是不积分不够!大家推荐一下怎么能够快速增加积分????
起动时,发动机由起动马达带动运转。由于转速很低,转速的波动也很大,因此这时空气流量传感器所测得的进气量信号有很大的误差。基于这个原因,在发动机起动时,电脑不以空气流量传感器的信号作为喷油量的计算依据,而是按预先给定的起动程序来进行喷油控制。
卡车的设计资料,很不错
专用系统?后处理系统?下来看看先。不错,虽然说本设计规范规定了欧IV 发动机专用系统设计要求和安装规范,适合于装用欧IV 发动机的各型客车的欧IV 发动机专用系统的设计及安装。】
不错的东西,楼主有没有发动机进排系统设计规范啊?
本人正在编写一个设计规范,下来学习学习