车门铰链的安装顺序问题:一般铰链安装在车门上后，那道总装线上装到侧位上，打螺栓的工具是什么？？
因为我觉得安装的空间很小，无法垂直打入螺栓（被门挡住了）
不知道实际是怎么操作的？
可以打的，把门打开到最大开度的位置时打螺栓。设计的时候就要做操作空间校合。
如果先安装在侧围上，再安装在车门上，可行吗？
一半铰链中间的转轴可以下下来的，先一半装在侧围上，一半装在门上，总装的时候，将转轴那个地方装好就OK。
如果中间是固定的，就在涂装之前就装好，总装时不设车门分装线了， 感觉 在总装的时候打螺丝装铰链，没有定位还要慢慢调教。
本帖最后由 fuoklisa 于 23-12-2010 09:58 编辑
车门铰链的问题，怎么装的都有，可以先把铰链装车门上，也可以把铰链装侧围上，就是顺序不同，如果带车门的话，就配合车门做一个装具，前门大概就是4-6个吸盘，挂住车门，再弄个主定位，一般都是用A柱上某个大些的定位孔，当然另一侧还要挡边防转，下面最好配合侧围外板装几个定位，至于那些吸盘，有用推车的，也有用气葫芦吊挂的，后门以前门定位，两侧挡边，同样配合侧围外板；如果不带车门，就做一个手持好了，汽车厂也管这个东西叫治子，定住铰链的位即可，前后门也要分开做，否则太重，直接用一种特殊的气动扳手，头不算大，转速也不用太快，但是很给力，安装头有直的，也有斜的，不难买，这道工序算中等难度吧，楼主困惑的地方应该是车门最多打开到60度，貌似不可能垂直打入螺钉，实际是可以实现的，去趟现场参观一下吧，很涨见识的。
从侧面装的，我们用的是瓜生URW-80，风动的棘轮扳手
fuoklisa，麻烦你告知一下你讲的那种工具的品牌及型号，我们的车门铰链跟侧位配合的螺栓被门型面遮挡，无法使用普通工具装配，好不容易找到URW-80，却扭力不达标，急需新的工具呀！
我们现在也遇到这种问题，在理论上车门完全打开是可以打螺栓的，但怎么调整分缝呢
一般设计的时候应该避免车门挡住铰链安装位置，如果挡住有两个方案，一个是采用弯角枪或者探头式工具，另外一个是安装顺序调整，先将铰链跟侧围连接，然后再装车门。根据各自设计个特点和尺寸控制的方法选择。
总装拆装车门的时候，门打开后门与侧围的间隙决定总装采用什么样的工具拆装车门，如果采用拆销子的方式，相对容易，必须确保门垂直运动的空间，但是那种铰链成本高，如果采用自定位螺栓的方式，需要拆车门和铰链连接端，此处的空间对于工具选择和可实施性非常重要，附件是这两种方式的图片，
附件不能上传，抱歉呀
fuoklisa 发表于 23-12-2010 09:55 
车门铰链的问题，怎么装的都有，可以先把铰链装车门上，也可以把铰链装侧围上，就是顺序不同，如果带车门的 ...
同意！
如果是铰链先和车门装配，然后整体装配到侧围上的方式，要考虑工具的通过性~
我也遇到和楼主一样的困惑，操作空间小，真不知道当初设计者是不是脑子进水还是怎么着，完全不考虑可操作性，悲哀
有哪位高手知道采用自定位螺栓方式实现拆门，公差的分配，现在的工作遇到了类似的问题，
向左往右 发表于 15-12-2010 22:21
一半铰链中间的转轴可以下下来的，先一半装在侧围上，一半装在门上，总装的时候，将转轴那个地方装好就 ...
总装拆装后中间旋转轴会有掉漆的现需，该如何处理呢？谢谢
向左往右 发表于 15-12-2010 22:21
一半铰链中间的转轴可以下下来的，先一半装在侧围上，一半装在门上，总装的时候，将转轴那个地方装好就 ...
这种铰链不是在焊装拆开分别装在侧围、车门上吧？
应该是铰链装门上，再装在侧围上，进了总装拆中间旋转轴，拆下门，分装好后，最后在装到车身上，对否？谢谢
我们这是斜着打进去螺栓的
把门开一定角度就可以安装了
怎么装的都有，关键看产品结构。
南空值美 发表于 5-4-2013 09:58
我也遇到和楼主一样的困惑，操作空间小，真不知道当初设计者是不是脑子进水还是怎么着，完全不考虑可操作性 ...
这个设计出来如果操作不了 可以和车间工艺协商解决问题 应该有一套的 作业指导书 和工艺流程给你们才对啊
完全可以通过设计来解决这个问题，正如楼上所说，形式分为很多种。首先车门与车身在车身车间的安装，有的把铰链先装在车身上，有的先装在车门上。到了总装车间需要拆车门，拆的工艺取决于铰链的设计结构，目标就是拆装方便，保证安装精度，以及设计者需要关注的安全性、成本等等。我见过的是，总装拆装的位置与车身车间装铰链的两个位置是不同的，设计上避免了你的困扰。你可以想象。
向左往右 发表于 15-12-2010 22:21
一半铰链中间的转轴可以下下来的，先一半装在侧围上，一半装在门上，总装的时候，将转轴那个地方装好就 ...
这铰链是哪款车上的，方便透漏一下
门铰链方式.docx (790.28 KB) 
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