Prius三代.docx

1、1.8L直列四缸阿特金森发动机，配套使用输出功率为60KW的驱动马达、两端减速齿轮和1.3KWh的镍氢充电电池。（第二代马达输出为40KW，发动机：1.5L）。发动机最高输出功率为：73KW，比第二代高出了：17KW。混合动力车的最高输出由原来的81KW增加至100KW。马达的最高转速为：13500rpm,比原来提高了3500rpm.由原来的4.7L百降至到公里4.3L。两端减速齿轮在低速时更能增加扭矩。
2、混合动力电动汽车（Hybrid Electric Vehicle，简称HEV）是将电力驱动与辅助动力驱动结合起来，充分发挥二者各自的优势及二者相结合产生的优势的车辆。辅助动力可以采用燃烧某种燃料的原动机或动力发电机组。
3、混合动力汽车工作原理：
　　混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。  电池电量低于60％时，辅助动力系统起动： 　　当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量； 　　当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。
　　　整车能量控制系统：　　能量管理系统采取层级式控制：最上层为整车能量管理系统，统一协调和控制各个低端控制器；中间一层包括五个低端控制器，即发动机控制器、发电机控制 器、电动机控制器、离合器及制动器控制器和电池能量管理系统（BMS）等；最下层为各个执行器，即发动机、电机、离合器等部件。

很不错，不过他的行星齿轮结构运用的专利快要到期了

我有普锐斯的完成数据

先学习下，谢谢楼主分享