GB_16897-1997_汽车制动软管.pdf

求专家，
现在工作中遇到的问题，制动软管的长度较长，结果在冬季试验时（-30度），发现ABS性能受到影响。
请问这是因为低温导致“软管”变“硬管”导致制动液流动特性改变了吗？另外软管方面有什么标准吗？

一般是软管本身的膨胀系数有影响！

ABS会受什么影响？期待LZ给予跟详细的解释。
向楼下回答的朋友学习...

制动效果受到影响，增压和减压的规律有些异常

刹车油会吸收一点潮气，大力刹车时，高温使气体膨胀，软管也会膨胀一点，削减了传递的力度。

制动液的质量影响低温时的流动性，建议选择选择好一些品牌的DOT4制动液。
软管由于抗膨胀性能不如硬管因此应当尽可能的短，否则高压时将会消耗更多的制动液进行补充，影响ABS的调节也使踏板感觉变差。可通过悬架的上下跳动止点来衡量软管长度的选择。
给你提供一个国家标准供你参考，以后还会有更新的标准。

另外需要问一下是那一家的ABS，将软管变短之后的效果如何？在高附路面的效果怎样？
ABS的增加压还受到制动总泵的影响，请检查制动总泵的低温流动性。